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“三角头”，恍如从近代汽车设计图纸中走出来的特斯拉Cybertruck皮卡车型确认在中国登陆，日前有网友在成都太古里看到实车，车友惊叹：这么丑的车居然真的来了，外观真的不敢恭维。

抱着猎奇的心态，Cybertruck自在北美发布，以未来感设计和强悍性能而备受关注，特斯拉选在2024开年亮相这款饱受瞩目车型，一方面是取得了国内有关部门的销售许可，日前已在官网开放该款皮卡车型的预订。

另一方面，特斯拉在北京、上海、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆等8座城市亮相该款车型，基本覆盖中国主要发达城市。不过广州、厦门、武汉等城市并不在其列，有待后续第二波上线登陆。

特斯拉对中国市场的重视程度，在近几年加大投入超级工厂和频繁动态调整特斯拉各款车型的售价可见一斑。对于Cybertruck皮卡车型，特斯拉也表现出十足的关注力，担心中国消费者一时接受不了奇异的外观车型，因此先在中国举办巡展，以此征服消费者审美。

Cybertruck的设计和传统汽车截然不同，这是许多车友及关注车友们所共见的。该款车型采用前卫且极具科技感的设计语言，车身线条笔直锐利、棱角分明，搭配巨幅车轮和高达16英寸的离地间隙，整体造型给人一种强烈的未来感和力量感。

在不少人眼里，这种设计是极具冒犯的，因为传统汽车车身大多圆润饱满，线条感更多隐藏于车型中，并不张扬。在中国人普遍保守中庸的情绪下，Cybertruck很难获得消费者的好感。

车灯设计上，前车灯采用狭长造型的LED灯，贯穿于车头，尾灯也与前车灯相仿，简约而富有现代感。为了保证车身看起来完整一体，Cybertruck取消反光镜，车门采用隐藏式门把手，使整体造型看起来更像是铁包皮拼接的概念车，总体来说，Cybertruck的设计不拘泥于传统，奇特异类，难怪会有人说，这玩意我拿家里的铁皮拼一个也成，贴个特斯拉的LOGO，应该也能卖这个价钱。

整车内饰延续特斯拉一贯的毛坯房装修风格，前车舱除中控大屏比较醒目外，其余均简约极致，保留取消传统汽车的物理按键传统，看上去除了能开、中控屏可以点亮就算是一种奇迹，至于简约极致，实在是有些高情商的点缀话语。

作为一款皮卡车型，Cybertruck最大的作用在于背后的存货舱。如一般走在道路上的皮卡车，Cybertruck存货舱空间较大，由于半开放式的露天设计，能放入体积较大的物品，比如冰箱、洗衣机、空调等家用电器，用于搬家最适合不过了。

不过Cybertruck在北美的售价，让许多人有些怀疑这款车型与实际用途不太相符。家用车领域，SUV无疑比皮卡更适合全家出行使用，皮卡反而更多见于运载货物的场景，结合Cybertruck相对简陋的内饰、较大的存货仓、古怪的造型，未来在中国上市销量可能不会很好。

总结：特斯拉Cybertruck是一款前瞻新锐的皮卡车型，自上市以来在全球引起广泛关注，其中不乏科技爱好者和汽车玩家们。但在中国市场上市，势必要面对普通消费者从外观审美到整车用途实用性的考量，尽管猎奇者目前数量占优，不代表未来销量很好，特斯拉方面可能已经做好了销量扑街的准备吧。