作为跨界造车的代表之一，创维EV6在上市之后保持了不错的热度，但在最近的C-NCAP碰撞测试中，创维EV6仅获得“一星级”评分。要知道，C-NCAP一直被网友戏称为“五星批发部”，创维EV6的表现着实让人大跌眼镜。

该车型综合得分率仅为39.9%。其中，成员保护评价得分33.070分，得分率38.45%；行人保护评价得分9.219分，得分率61.46%；主动安全评价得分19.129分，得分率30.26%。

较为关键的是，创维EV6在乘员保护和主动安全方面丢分比较多，尤其是在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，碰撞后自动落锁功能未解除。同时，侧面柱碰撞试验中，胸部压缩变形量超出极限值，得分为0分（满分16分）。

作为对比，同为纯电车型，以“五星级”的蔚来ET7为例，新车在这两大项得分率均超过了80%。同时，在C-NCAP的测试中，车辆的乘员保护、行人保护、主动安全的得分占比较高，分别为60%、15%、25%。据了解，此次参与测试的是创维EV6 520智能版，售价20.58万元，新车的定位并不低。

但碰撞测试的表现说明，在发生事故时，创维EV6 并不能对车内乘员，提供有效保护，喜欢的朋友们还是需要谨慎考虑的。

另一边，最近创维汽车刚刚宣布EV6价格调整，除了410出行版、520出行版价格不做调整，520欢乐版、620欢乐版、620出行版进行停产在售处理外，其余车型版本涨幅达8000元，