问界M7，9月12日开启交付，截至到今日，已获超过5万台的大定订单，近日，余承东也在朋友圈发文称，“起死回生，真不容易！”

问界M7之所以能在短期内获得这样一个成绩，绝大部分功劳，在于价格。这次问界直接把M7的起售价砍到24.98万起，顶配售价32.98万，这样的售价区间，其实已经完全跟蔚来ES6、理想L7区分开来，短期来看，问界M7的销量，其实都是这一部分价格优先的消费者补充的。

从产品力来看，虽然问界M7小升级蛮多的，底盘、配置，能耗，但HUAWEI ADS辅助驾驶，还只是MAX顶配版的专属，M7的本质，还是一台增程电动车，它的外观，更是没有新的改动，单凭价格优势，难以长青，下起死回生的定义，也为时尚早。

更何况，在这一价格区间内，还加入了新款的G9和Model Y，在华为遥遥领先的热度过后，问界M7还能热多久呢？