南信合高铁正在推进，来自河南与安徽两方的信息汇总，最新信息显示，南信合高铁正在等待国铁批复预可研，本以为等待是静默的，不会再有关于南信合高铁的信息发出了，也该清静一会了，说真的，关于南信合高铁信息，真的是太多太多了，但积极推进的、更为期待这条高铁的城市还是闲不住的。

要说谁对南信合高铁推进更期待，对于南信合高铁更期待的城市，那非南阳莫属了。在近两年，河南推进南信合高铁时，南阳一刻都未闲着，甚至要比河南更积极，更多信息也是由南阳发出的。

其实从2024年年初的信息就能看出来的。在年初，南阳因为靠自己的努力，使得南信合高铁得到了国铁的支持，更表示会在年内开工建设南信合高铁，直接把河南铁建的活都干了，为此，河南铁建直接对南阳发出感谢信。从这件事上就能看出，南阳对于南信合高铁真的太上心的，以至于抢活干了。

而南阳之所以这么重视南信合高铁，是因为南阳真的太需要南信合高铁了，从南阳既的高铁线路来看，只有南北的，没有东西的，那南阳东进西出只能绕道走，东进时，需北绕郑州或南绕武汉，西出还好点，可以直达重庆，当然沟通其它城市也绕路了。

如此的交通现状，对于南阳来说，极其不利，是不利于南阳的快速发展，如果不努力，或许在其它城市有了更好更优质的交通时，南阳发展就落后了，毕竟襄阳也在争取襄信合高铁，一不小心就会被取代掉的，那南阳也只能打起十二分精神，能多干点活加快推进的，南阳就亲力亲为。

确实，也因南阳的努力，南信合高铁是取得了不错的进展，就如上面说的，正在等国铁批复预可研，只要预可研批复了，下面就快得多了，甚至可以说就有了冲刺年内开工的条件了。

而南阳的积极还未停止，就在等国铁批复预可研时，南阳又发出了关于南信合高铁的信息，那就是顺带成立铁建公司。

都知道，高铁的建设，是需要成立公司的，这样才有建设的主体，进而更好地推进高铁的建设，不过，这一般是要开工时才成立的。但南阳似乎又抢着干了，这不，近日，南阳市政府与河南铁建投集团签订铁路沿线土地综合开发实施协议，双方将在南信合高铁、沿线土地综合开发、铁路二级物流基地、铁路专用线、高铁物流等方面深化务实合作，同时成立河南铁建投南阳综合开发有限公司。

南阳这一“骚”操作，似乎又将南信合高铁的建设定死了，意味着南信合高铁又更有希望了，不是其它线路可以取代的了。

期待南信合高铁早日开工，不枉南阳这么努力。当然未来南阳获益也会很大的，东进长三角有了捷径，同时也提升南阳的枢纽地位，让湖北与陕西争着与南阳连线，形成南阳西出的大通道。

而在南阳西出大通道上，似乎陕西要更快一步，因为已在建设西十高铁时，在商洛预留了商洛至南阳高铁建设的条件。不管如何，南阳会成为了合西高铁上的重要城市，这与南阳的努力是分不开的。