买车千万别带女朋友,否则小鹏G6变飞凡R7

车文轩 2024-01-12 11:53:32

不管是屏幕前的网友,还是身边的朋友,在购买纯电SUV时,我曾为他们提出过很多合理化建议,我也从中总结出一个道理:能征服女主人的卖点,才算是真正的核心竞争力。其实,想征服男性用户,车商会有多次机会,动力、配置、空间、安全,你可能在任何一个方面的讲述中打动他,但想要征服家里的女主人,你只有一次机会,眼缘不好就会被淘汰。比如小鹏G6,在各方面的表现都很亮眼,但等看过飞凡R7后,就有好多女生的购车意向就倾向于上汽的这款产品。

至于原因,没有啥秘密可言,就是因为飞凡R7的副驾娱乐屏可以接上耳机刷视频,并且对车内其他功能的使用,完全不影响,女生说,因为有了“女王专属领地”,舒适感明显提升,这样的设计思路,可谓“老少皆宜”“男女通吃”。

喜欢 不仅仅是因为一块娱乐屏

其实,不仅仅是女生,我也很喜欢12.3英寸的副驾屏。

如果单从平时的应用效果来看,小鹏G6配备的14.96英寸中控屏完全够用,屏幕尺寸与飞凡R7搭载的14.8英寸的中控屏不相上下,可以满足导航、娱乐、调节车辆功能的功能,但现在年轻人用车,已经不仅仅满足于实用。所以飞凡R7在此基础上,添加了华为视觉增强AR-HUD平视系统、流媒体后视镜等功能,辅助用户在驾驶过程中,目光始终集中的道路方向,保持专注,更加稳妥和人性化。

座舱质感上,小鹏G6潮流美观,具有不错的科技感,座椅加热通风功能,也是一应俱全,主驾驶座椅支持12向电调,比飞凡R7还多了4个方向,整体座舱氛围营造的十分到位。飞凡R7则是运用大量的真皮软包覆盖,相比使用仿皮革/PU材料的小鹏G6,要更加厚道实惠。后排坐垫长度更是达到470 mm,胜过小鹏G6的342mm,对腿部起到了不错的承托效果。除此之外,还采用了行业领先的八大隔音降噪措施,在行驶过程中,车内保持舒适安静,想睡觉就睡觉,想娱乐就娱乐,让用户可以安逸,舒适的体验“静如图书馆”的座舱,提神乘驾体验。

当然,飞凡R7的魅力,不仅仅是因为传统意义上的“配置堆叠”,细节方面也是体贴入微,车内甚至搭载了晕车舒缓的功能,能够有效减少30-50%晕车症状,在飞凡R7内乘坐,根本不用担心晕车的发生,这就秒杀了很多同级产品。但总得来说,小鹏G6的配置更偏向智能化,飞凡R7更注重舒适性,各有千秋。

颜值空间一手抓 没想到飞凡R7的样样通

关于选车,车辆的外观就像一个“黑马因素”,有相当一部分人看车时,在嘴上说以实用为主,内心却不能忽视颜值带来的、潜移默化的影响,所以在颜值方面,车企向来都是下功夫用心雕琢,两车都使用了当下流行的,溜背轿跑设计,无框门(飞凡R7为电吸门)和隐私式门把手。或许是飞凡R7尺寸更大,车身线条更加舒展和谐。小鹏G6同样是以新颖的设计理念,但对比之下,视觉效果上就显得较为局促,略显“圆润”“敦实”的造型也曾被网友吐槽。但围绕外观界定,不妨“仁者见仁”“智者见智”,自己喜欢的,才是好车。

而说到车辆的实用性,就不得不提尺寸与空间,更大气的尺寸与更宽敞的空间,总是能为车辆加不少分。尺寸方面,飞凡R7定位中大型SUV,长宽高分别为4900/1925/1655mm,轴距为2950mm。小鹏G6则定位中型SUV,长宽高分别为4753/1920/1650mm,轴距为2890mm。

小鹏G6在尺寸上,虽然力压了特斯拉的Model Y,但由于飞凡R7定位高于小鹏G6,除了高度接近,飞凡R7几乎可以把一台小鹏G6“装进去”,空间潜力更优。

着落实到实际价格上,飞凡R7 18.99-22.99万的价格区间,对比小鹏G6 20.99-25.49万的价格区间,飞凡R7起售价比飞凡R7低了2万元,顶配更是和小鹏G6的中配车型价格相当,可谓是,更大更便宜。当然,如果对空间和配置要求不是很高的消费者,小鹏G6也是不错的备选。

储能上,飞凡R7实用的是三元锂电池,并支持换电功能,更换电池的时间大约两分半钟,这也是吸引年轻人的又一卖点,并且它的零百加速为5.8秒,比小鹏G6的表现更为亮眼。

而和小鹏G6同样的无框车门,还采用了电动吸合功能,更高级更实用,四门的车窗适合用双层隔音玻璃,保证车辆良好的静谧性,后排和后风窗都是隐私玻璃,私密性好。

总结来说吧,纯电SUV的基本素质对比,飞凡R7在同级别车型中,绝对是佼佼者的存在。

取舍 看谁满足用户多维度需求

众所周知,小鹏G6和飞凡R7,是两款特别优秀的纯电车型,可消费者很少会一次性选择两款车,那就涉及到取舍问题。

怎么取舍?

就看哪一款车型,能够满足用户更多维度的需求,比如说,同样是显示行驶数据,但能提供增强AR-HUD平视系统,会让用户的驾驶更安全;同样是后视镜,流媒体后视镜,会让用户的视觉更开阔;同样是音响系统,巴赫沉浸矢量音效,会让用户的感觉更舒适……

诸如此类吧,飞凡R7就是在满足用户多维度的需求,它做到了5项同级之最:有同级最大的车身、最强的电机功率、百万豪车同款的AR-HUD、最低的风阻系数和最快的零百加速。更有129处的整车改进,更更牛的是花费3年时间,耗资10亿元打造的飞凡湾域驾驶系统,带来了4K级线性输出,能做到车辆行驶时的极致平稳,让晕车的人不晕车。

在满足用户多维度需求的同时,飞凡R7又把中大型纯电SUV的起售价,打到了18.99万元,降低了“豪华车”门槛,凭着高性价比,2024款飞凡R7 上市不到一个月,即在2023年12月交付3099辆,一举进入纯电中大型SUV单月销量三强。

那么,问题就来了,如果你预算在20万左右,要选择纯电SUV车型,那你是倾向于小鹏G6,还是更爱飞凡R7,欢迎到评论区说说答案。

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车文轩

简介:专业汽车媒体人专注于汽车自媒体领域