最近大众揽巡推出的众享款确实吸引人，两驱车型的起价为24.29万元，而四驱车型则为27.99万元，指导价下调超过2万元，最大降幅达3.2万元，此外，终端优惠也相当诱人，另有2万元的综合优惠。因此，四驱车型的裸车价降至25.99万元，低于26万元。考虑到这一价格在合资大五座SUV市场具有竞争力，大众揽巡无疑值得关注。我们有必要对这款车型的产品实力和性价比进行详细审视。

这款四驱版入门级车型R-line巡游众享款拥有优势的车身特点。侧面看去，车身高大魁梧，引擎盖平直，腰线连着前后灯，20英寸大尺寸轮胎和侧裙附近的棱线展现出帅气且坚定的感觉。车头轮廓方正，格栅、下进气口和前灯采用贯穿式设计，进一步拉宽了车身宽度，增强了整体存在感。

车厢内部宽敞，超过2米的车宽确实让人感到舒适。前排座椅设计为环抱式，为驾驶员和副驾驶提供了私密空间。身高178厘米的我坐在驾驶座上，感觉非常宽松。转动身体时也不会感到拥挤或受到限制。腿部空间充足，座椅调整到合适位置后，膝盖与仪表盘之间还有相当的距离，整体感觉非常舒适。

视野开阔，座舱设计精致。风挡尺寸适中，坐姿高坐感舒适，视野良好。仪表台风格典雅，展现出大众家族化的设计特点。多样的饰面搭配，增添了层次感。双联屏显示，触控空调面板设计贴心。整体设计简约流畅，舒适感满满。下方副仪表台宽大整洁，换挡拨片和功能按钮布局合理，旋钮设计灵活。

坐进后排，空间感还需更加增强，地板没有高隆起，上方还有大尺寸的天窗引入光线。这些都为后排增添了不少分。比了一下拳头，后排腿部空间远超两拳，大约可容纳四拳的水平。头部空间更是超过一拳。

这款车型提供了两驱和四驱版本供购买者选择。若我有选择，我会选用四驱版。即便在市区行驶，四驱系统仍然具有重要意义。最近的天气状况相当恶劣，南方已经下雨两个月了。在积水道路上，可能会遇到沙井盖被冲开的情况。当前车轮失去抓地力时，四驱系统能够将100%的扭矩传递至后轮。这样一来，是否能够轻松脱困？此外，高速行驶时，带着年长者和孩童，车辆是否会更加稳定？当然，若想进行自驾游，前往山区露营或者穿越破旧道路，或者回乡村经过大水库，四驱系统是否能够让您游刃有余？

这款四驱车型搭载2.0T发动机和7挡双离合器，最大输出功率为220Ps，最大输出扭矩为350N·m。其百公里加速时间为9.1秒，表现超出了日常驾驶所需的水平。我认为这种动力系统具有独特特点，既可以提供平稳的日常驾驶体验，又能在需要时快速爆发出强大动力。踩油门时，车速能迅速提升，表现平稳且节奏感十足。深踩油门时，车辆加速迅速，动力输出转变流畅，既能提供动力储备，又不至于过于激烈，避免突然的冲刺感。

这款揽巡四驱版裸车的售价控制在26万以内，我觉得性价比很高。首先，它搭载的发动机和四驱系统让驾驶感受非常良好，稳定性和易上手性也很出色。这款代号为EA888的发动机是大众高级车型的主力，在众多车型中表现优异，包括奥迪Q5也在使用。这款发动机非常可靠耐用，口碑很好。

该车型在同级车型中拥有明显的空间优势。乘坐空间宽敞舒适，尾箱容量充足。内饰设计简洁大方，耐看耐用。整体外观显得年轻时尚大气。产品性能出色，性价比不错。特别适合需要频繁高速行驶或喜欢自驾旅行的朋友，提供稳定的驾驶体验，充足的空间让乘客舒适自在，同时提供足够的行李储存空间。