在全球新能源汽车市场格局中，纯电动汽车占据着举足轻重的地位，更智能的纯电出行正逐步成为广大消费者所青睐的出行方式。比亚迪成为全球首家宣布停产燃油车，只专注做新能源车的企业。另外，比亚迪也是全球唯一一家掌握电池、电机、电控等电动车核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业。比亚迪历时5年，耗资百亿推出了纯电整车架构平台化的全新e平台3.0。

什么是e平台3.0？

e平台3.0是纯电专属平台，基于高阶智能辅助驾驶、优化资源综合利用效率、提升整车安全的开发逻辑，将比亚迪在新能源汽车领域的黑科技进一步架构化、模块化，兼容多种布置方式（前驱、后驱及四驱），具有高拓展性。

从底盘层、高压层、低压层、车身层，全面整车架构开发，突破了电动车的性能短板，赋予电动车高级别的智能进化能力，彻底释放智能、电动化潜力。为智能电动汽车的蓬勃发展，提供了绝佳的基础平台。

e平台3.0具有安全、高效、智能、美学四大核心优势，打造闭眼买、放心开的智能电动汽车。

智能

在安全的前提下，从域控制电子电气架构、车控操作系统BYD OS以及积累的闭环生态能力输出稳定可靠的底层能力，提升智能驾驶体验。同时，e平台3.0预留了各类自动驾驶的硬件接口，可灵活配置全球顶尖的自动驾驶方案，定制个性化出行体验。

高效

纯电动车的续航能力，尤其是低温续航能力是广大车友们关心的问题之一。e平台3.0采用了八合一电动力总成、宽温域高效热泵系统等尖端技术。

八合一电动力总成

八合一电动力总成是比亚迪独立自主开发，全球首款量产的纯电动力系统总成。所谓八合一，指的是总成集成了驱动总成（电机和变速器）、电机控制器、PDU（电源分配单元）、DC-DC、OBC、VCU、BMS。高度集成化八合一电动力总成，电机峰值功率270kW，峰值扭矩360N•m，最大转速可实现16000r/min，但系统噪音低于76dB。功率密度可提升20%，综合工况效率高达89%。未来，八合一电动力总成将支持车辆实现0-100km/h加速时间2.9秒。

高压充电

e平台3.0创新复用驱动系统功率器件组成升压充电拓扑，研发出电驱升压充电技术，使高电压车型充分发挥其快充性能，实现宽域恒功率充电，可实现充电15min，续航300km的充电性能。此外，完全兼容当前所有公共充电桩。

宽温域高效热泵系统

首创冷媒直接冷却加热式的电池热管理，减少能量传递环节，进一步提升能量利用效率。e平台3.0热泵系统拥有11种工况模式，具备-30~60℃的宽温域工作的能力。

安全

安全是电动汽车最大的豪华。e平台3.0颠覆性的将动力电池作为传力路径的一环。标配刀片电池，协同刀片电池类蜂窝铝结构，不仅可以消除电动汽车静态自燃，更在整车碰撞工况中，带来超越燃油车的安全性能。

刀片电池采用高安全磷酸铁锂化学体系，杜绝电池热失控，轻松通过电池安全领域的针刺测试。电池包通过电芯与托盘、上盖进行粘连，形成类蜂窝铝板的“三明治”坚固结构，可承受50吨重卡碾压极端测试，进一步加强电池整包的安全性。

CTB技术在“蜂窝“中找到灵感，结合刀片电池独有的长方体结构和超级强度，衍生出“类蜂窝铝”结构，带来电池成组技术里程碑式的革新，通过将刀片电池包与车身刚性连接，二为一形成完整体，并取消传统的车身地板设计，将地板（电芯上盖）-电芯-托盘三者与车身集成，形成高强度的“整车三明治”结构。

美学

得益于刀片电池与高强度车身一体化集成，车辆的前后可获得更大的溃缩区、储物区，以及更宽敞舒适的内部空间。动力系统降到底部，汽车重心更低，设计的安全性、实用性、稳定性兼顾。另外，四棱四角、极致车轮与车身比例，A柱前移、流体力学进气设计等手法持续优化空气动力学设计。

基于e平台3.0所打造的元Plus、海豚、海豹等车型已经正式上市，据悉，未来还将陆续推出新车型，以满足更多用户需求。在e平台3.0技术的加持下，元Plus、海豚、海豹等车型深受消费者的喜爱。相信在未来一定会取得更出色的成绩，让我们一起拭目以待吧。