近年来，随着燃油车的政策限制越来越严格，许多消费者们在选购车辆时都会将新能源汽车纳入选择范围内，不仅智能化表现能够在日常驾驶中得到一定的便利性，而且续航里程也在不断的增加，能够解决纯电动汽车里程焦虑的一大难题。路特斯作为英国传奇跑车品牌之一，旗下的纯电动中大型SUV路特斯Eletre在市场中备受关注，超跑外观造型具有较强的辨识度，宽敞的内部空间能够带来出色的乘坐舒适性，智能互联配置、主被动安全功能以及辅助驾驶功能十分丰富，强劲的动力水平以及纯电续航里程650km的表现在百万级SUV车型当中具有一定的竞争力。这台车的实力到底如何？小编就以路特斯Eletre 2024款 Eletre L+（指导价72.80万元）为例，来分析下是否值得推荐？

外观方面，路特斯Eletre采用了家族式的设计语言，整体的视觉感受时尚运动，引擎盖的下压角度非常低，风阻系数达到了0.26Cd，能够提升一定的续航能力，前脸配备了主动闭合式进气格栅，表面采用了菱形的镂空处理，提升了一定的运动感。分体式的大灯设计是当下流行的元素，上方是日间行车灯，下方是矩阵式LED远近光灯组，照明效果十分出色。

车身侧面呈现出俯冲的姿态，运动感十足，飘逸流畅的腰线设计较为柔和，车窗周围以及后视镜采用了黑化的处理，增添了一定的运动感，后排配备了隐私玻璃，隐藏式的门把手设计能有效地降低风阻系数。22英寸的黑化铝合金轮毂造型时尚运动，前轮胎规格尺寸为275/40 R22，后轮胎规格尺寸为315/35 R22。

车辆尾部由于采用了溜背式的设计，显得十分流畅性感，车顶两侧配备了小尺寸的扰流板，加上尾箱盖上的隐藏式电动扰流板，增添了一定的运动感。贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，点亮后具有一定的辨识度，底部大包围左右两侧配备了红色反光条，增添了一定的安全性。

内饰方面，路特斯Eletre采用了环抱式的设计布局，功能区域层次分明，比较容易上手，车厢内整体用料厚道，大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。多功能方向盘样式时尚运动，采用真皮的材质，支持上下前后四向电动调节，并配备了记忆和加热功能，仪表盘采用的是一块横向的12.6英寸液晶屏幕，分辨率较高，显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块带有Lotus Hyper OS车载智能系统的15.1英寸液晶大屏，并配备了2颗高通骁龙8155车载智能芯片，车机的操作流畅度和响应速度毋庸置疑。主被动安全配置功能非常丰富，能够给到驾驶员足够的安全感，整车配备了11颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达以及6颗毫米波雷达，支持全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、L2级别的辅助驾驶功能以及自动泊车入位功能等等。

空间方面，路特斯Eletre的车身尺寸为：5103x2019x1636mm，轴距为3019mm，级别为中大型SUV，车身结构采用的是5门5座SUV。得益于3019mm的轴距表现，第二排的乘坐空间十分宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部还有明显的富余，座椅宽大厚实，支撑性不错，采用真皮+仿皮的材质，中央通道采用纯平的处理，对于后排中间乘客的舒适性会有一定的保障。行李舱的日常容积为688L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1532L，装载能力十分出色。

动力部分搭载的是一台永磁/同步的前/后置双电机动力，电动机总功率450kW（612Ps），电动机总扭矩710N·m，匹配的是电动车单速变速箱，采用双电机四驱的驱动方式，最高车速258km/h，官方百公里加速时间4.5s。电池类型采用的是三元锂电池，电池容量112kWh，支持快充0.33小时慢充5.8小时，CLTC工况下纯电续航里程650km，百公里耗电量19.8kWh/100km，前/后悬挂形式均为多连杆式独立悬挂。

小编总结：路特斯Eletre作为豪华品牌百万级纯电SUV当中的一员，整体的表现还算不错，运动感十足的超跑外观造型以及帅气的无框车门设计比较吸引年轻消费者们的喜爱，内饰的豪华氛围感营造得较为出色，智能化配置、主被动安全功能以及辅助驾驶功能十分丰富，几乎武装到了牙齿，612匹强劲的动力水平能够拥有一定的驾驶乐趣，同时，软硬+高低可变悬挂调节以及空气悬挂的配备，使其拥有稳定的行驶品质以及乘坐舒适性，加上路特斯的品牌影响力，小编觉得值得推荐，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！