大家好，我是小李。新手买车的一大特点就是买车前各种资料查个不停，各大4S店逛了个遍，但始终不知道自己需要买什么样的车。好不容易定车以后，会幻想有车以后的各种美好生活，搭小姐姐去兜风呀，带女朋友去逛街呀，一家人悠哉游哉的自驾游啊等等。反正都是想着美好的事，但却不知道有车生活并没有想象中那么美好，甚至会有很多烦心事。我也是买了4辆车以后才想明白了下面这4个道理，都是我的真心话。

新车买回来以后，会有一段时间的新鲜感。这就跟咱们买的手机是一样的，花几千块买回来的手机一开始会非常喜欢，甚至还会动不动就有意无意的亮出来给人看。但用一段时间以后就会觉得人人家新款的手机哪哪都好看，自己的手机反而怎么看都不好看，甚至会觉得拿出去低人一等，使用时也不再用心爱护，买车也是这样的情况。

新车的时候新鲜感还在，你根本就不会感觉到买回来的这个车到底有什么缺点，它帮你解决了从无到有的问题，所以你甚至会觉得开出去倍有面子（这只是自己的一厢情愿）。还会隔三岔五就给它洗得干干净净得，各种汽车用品不管是不是智商税一律买回来用了再说。但车子开了2年以后，就慢慢凸显各种问题了。

首先，车子的油耗不一定能够满足你的要求，就像我自己第一次买车时一样。我根本不考虑油耗的问题，因为对后期用车的费油根本没有概念。等用了两三年以后才发现，我需要的是一辆省油耐用的车，而自己买的这辆车真的太费油了，时时刻刻都想换车。

其次，车子的质量不一定符合自己的预期。新手第一次买车也是懂得要买个质量好点的车，但由于自己对车不了解，买车全看缘分，就很有可能买到质量不过关的车。像现在有很多名不见经传的新能源车做的非常好看，价格还比较便宜，大部分新手会被这种车给吸引跳坑。等买回来以后才发现三天两头就出问题，光是跑4S店都跑烦了。有些甚至还找不到售后。

最后，第一次买的车型不够有面子。我不相信有哪个人买家用车是不追求面子的，如果大家都不追求面子，那便宜又皮实耐用的五菱宏观早就卖断货了。大家都希望自己花那么多钱买的车能够帮自己挣点面子回来，但第一次买车时，连最基本的车型等级都不懂，什么是A级车什么是B级车，它们之间哪个更有面子一律不知道。去买车时，在展厅灯光的映衬下，看就是个A0级的小车都觉得高端大气上档次。可买回来以后才发现，自己的车又丑又小，别人的车才是高端大气上档次，往往会觉得开出去丢面子，又要换车了。

买车容易养车难这句话是上了书的老话了，但没买车之前对于这句话是理解不了的。买了车以后你会发现，车子哪哪都要花钱，每年花在车上的钱比养个老婆还难。娶老婆还能一起赚钱养家哈，但车子买回来以后你就得不断的花钱给它。像我今天一天就花了400多到车上，早上出门加油花了350，去了一趟隔壁的城市吃酒席过路费差不多100。而这些都只是日产用车最基础的指出，养车的费用远远不止这些。

开车过程中可能会违章对不对？每次违章罚一百两百的也是一笔钱。日常洗车，交保险这些都必须要花钱，买了车保险都不交是不能上路的。我简单粗略的计算过，开一辆相对比较省油的油车（每公里5毛钱算在纯油车里算很省油了吧），一年只开1万公里的话，算上保险和油费维修保养等到，最少都要花1万进去。说到维修保养，很多人实际上在维修保养这块花了不少的冤枉钱，我觉得咱们只需要换个地方，就能每年省下不少钱。

一般新手都不敢去外面的修理厂维修保养，总觉得4S店是最靠谱最权威的，固定在4S店维护车辆，认为刻意杜绝一切对车辆不利的因素，可以确保万无一失。但实际上4S店就是抓住了新手的这个心理，让你花更多的钱，用便宜的材料给你维护车辆，多花的钱美其名曰工时费，下面我举个我自己的例子。

我家人那个车就一辆普通的A级车，开去4S店做保养，机油加机油滤芯工时费算下来500多，而我在外面保养的话只需要200多就搞定了。有人会说人家4S店的机油更好，但我告诉你，我看过他们用的机油，充其量就是半合成的低等级机油，我在外面的修理的花500多能用上SP级别（SP是目前机油的最高级别，以前最高是SN）的机油。而一块启停电瓶4S店动不动就是要1000多，外面700就搞定，所以你少点去4S店就会发现，车子保养维修能省不少钱。

有些新手朋友买车前会考虑到自己工作不一定稳定，可能会出现养不起车情况，也会想到一旦自己开不起，那就不开了丢在那就行了。但买车后你才会明白，车子即便是不开，也要花钱给它。这是我买车第一年就明白的道理，车子不开你只是省了加油的钱而已，其它的钱该花还得花。

就拿保险来说，很多人都去广东打工，车子一年2箱油，但交强险和车船税的钱每年固定要交。然后不管你一年开多少公里，最基本的每年保养一次还是很有必要的，否则的话发动机的实用寿命会缩短。如果不经常开，那轮胎会被放坏，一条轮胎最便宜的都要400多，4条就要1600多，像我自己的车用的轮胎即便是便宜的都要500多。我自己的车就放了3个越不开，废掉了一块电瓶，普通不带启停的我自己更换是350一块，启停的要700左右。这些都是钱，你经常开，这些东西不容易坏不用花这些钱，但经常开要加油，油钱又压力大。不经常开这些东西又容易坏，更换这些东西也要不少钱。

很多人买车时，见大家说新能源车省油，觉得买了以后不需要加油能省一大笔钱，开个七八年的话，光是省下来的油钱就够再买一辆车了。对于这种想法，我只能说理想是丰满的，现实是骨感的，我朋友一个修车店老板，做新能源旅游车售后服务的，他最近想换车都不考虑新能源车。他说自己就一个普通家用车的标准，每年撑死也不到2万公里，买新能源车比油车贵多了，把多花的钱还不如拿来留着给车加油，这样也都够烧到新能源车电池坏掉了。

我今天刚看到2024年1月份家用轿车销量榜，轩逸第一，朗逸第二，新能源的秦PLUS第五。就拿轩逸和秦PLUS做对比给你看，2024款经典轩逸低配版本的车型是6.68万，而秦plus55公里续航版本的车型最低是8.98万，这两个车就差了2.3万，如果是纯电版本400KM续航的，要卖14万多，这就直接差了7万多！这是我在汽车之家上面看到的报价，我都不说什么电池问题，也不说什么充电不要钱什么了，你拿这14万能买到2辆2024款的经典轩逸，如果你只买一辆的话，剩下那7万多拿来加油，1年开1万公里，我你是7毛钱一公里，也能开10年！而新能源车我不相信它10年后电池没问题。更何况，轩逸的油耗按现在的油价来看，到不到7毛钱一公里吧？

我买过4辆车了，新车3辆二手车一辆，说实话，我吃过的亏真的不少。也是这4辆车让我明白了上面这4个道理，买车真的是一件很讲究智慧的事有车生活真的没有想象中那么美好，稍微一脑热就可能会浪费钱，所以大家不管是第一次买车，还是换车一定要再三思考清楚。