爱信正在加强其电动车桥阵容

通用电子公司汽车业务重组进入新阶段。三菱电机和爱信将成立一家合资企业，以加强电动汽车零部件的供应。日立公司已将其在汽车零部件制造商日立 Astemo 的股份降至与本田持平，松下控股(HD) 已决定将其汽车零部件子公司出售给一家美国投资基金。随着世界范围内向电动汽车 ( EV ) 的转变不断推进，企业为了生存正在摆脱自给自足并提高生产力。

三菱电机与爱信将成立一家合资公司，其中三菱电机出资66%，爱信出资34%。与电气化业务相关的业务已从三菱电机移动（东京千代田区）转移，该公司从三菱电机的汽车设备部门分拆出来，并于 4 月开始运营。部分开发人员将从爱信借调。细节将在未来敲定，但预计将在一年内投入运营。

该公司将通过将三菱电机的电机和电力转换器等优势与爱信的车辆兼容性技术相结合，增强市场竞争力。三菱电机高级常务执行官加贺邦彦表示：“我们希望与我们合作，优化我们为系统提供的电源转换器和电机（爱信）是车辆兼容性技术的领导者。

三菱电机的汽车设备业务在截至2024年3月的财年中销售额将达到9441亿日元。在加强电动汽车销售的同时，该公司决定退出汽车导航系统等不盈利的业务。此外，通过分拆公司，该公司希望加强与外部汽车相关制造商的合作。

另一方面，随着OEM（整车制造商）的需求变得更加多样化，爱信的目标是通过新公司“增加技术多样性并提供更多选择”。爱信目前正在加强其电动装置阵容，包括计划推出用于电动汽车的超紧凑型 E-Axle 驱动装置。