现在汽车市场价格战越发激烈，一汽丰田RAV4荣放在北京地区惠后12.38万起售，随着降价力度加大，市场反馈还是比较好，5月份卖出14257台，下面聊聊这款车的产品力。
该车作为全球车型，全球累计用户超过1200万台，该车的外观设计与国外版本车型基本相同，家族式设计风格较为浓郁，具有独特的辨识度，加上该车俯冲的车身姿态，营造不错的动感气息，上有配图，车友们可简单了解一番。
内饰设计依旧极简化，对于一汽丰田RAV4荣放而言，该车内饰设计有着质的提升，大面积搪塑软包，强化触感，中控台设计依旧简单，层次感彰显不错，中控屏尺寸为10.25英寸，入门版车型也配有丰田智行互联车载智能系统，并且配有常见的配置：道路救援服务，手机互联映射等。
该车在国内也是畅销车型，空间表现自然能满足大多数家庭使用，空间表现并不差，小编身高180cm，前排座椅调整为笔者舒适合理的位置时，小编乘坐于后排座椅，腿部空间拥有2拳多的距离，得益于SUV身份，头部空间比较宽敞，后排座椅靠背支持角度调节，能有效削弱久坐带来的疲劳感，RAV4荣放长宽高为4600x1855x1680mm，轴距2690mm。
一汽丰田RAV4荣放整体配置表现比以往优化不少，值得称赞的是新车标配L2级辅助驾驶，有效强化一汽丰田RAV4荣放的安全性和智驾体验，并且标配：前方碰撞预警，车道保持辅助系统，车道居中保持，自适应续航等智能辅助配置，配的是Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，这套系统稳定性不错，贴合丰田品牌形象。
在售车型共计11款，其中7款是2.0L纯油版本车型，引擎马力为171Ps，匹配CVT无极变速箱，其中3款是四驱版本车型，WLTC综合油耗低至6.27L/100km。
4款2.5L双擎版本车型，其中两款是四驱版本车型，两驱版本车型的发动机系统综合功率为160kW，WLTC综合油耗低至5.1L/100km；四驱版本车型的发动机系统综合功率为163kW，WLTC综合油耗低至5.23L/100km，匹配E-CVT变速箱。
底盘平整度较佳，并且采用大量的护板保护，这点比同级别的CRV表现稍好，悬挂依旧采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，基于TNGA平台架构旗下的产品，悬挂调校还是蛮不错，悬挂的滤震效果，抗侧倾能力，以及舒适性均有所兼顾，调校还是偏运动，操控手感比较不错，转向精准。
总结：一汽丰田RAV4荣放整体产品力优化比较明显，尤其是智驾系统方面，使得安全性和智驾体验感均有所兼顾，加上该车具备日系车独有的特点，具备不错的耐用性和燃油经济性，致使该车比较贴合家用，现在北京地区惠后12.38万起售，较大的优惠力度，对于目前的市场，该车还是值得入手的，你们觉得呢？
