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是言而无信还是另有苦衷？这是继3月28日，泰国正式宣布取消从中国购买S-26T潜艇订单后，萦绕在许多国人头上的一个问题。

要知道为了建造这艘潜艇，我国不仅花费了大量的人力、物力，还投入了巨额的财力，现在泰国却突然在中途说不要就不要了，难道不是在戏耍我们吗？更重要的是，目前S-26T潜艇的进度已经超过了50%，泰国不要了的话，这艘造了一半的潜艇又该何去何从呢？

正当国人们都对此愤愤不平的时候，一位军事专家对此事发表了看法，他表示要充分理解泰方的决定。此话一出立即在国内引起了轩然大波，明明是泰国出尔反尔在先，却要我们对它表示理解？凭什么？

其实，专家的话并不是全无道理，当你了解完泰方取消订单的本质原因后，你也会如专家所说的那样，理解泰方做出的这项决定了。

那么，泰方当初为何要与中国签署潜艇订单协议？又为何会半途取消订单，这其中的原因到底是什么？我们造了一半的潜艇又该怎么处理呢？而要想知道这些问题的答案，还要从头说起。

2015年，当时泰国海军观察到周边国家如印度、新加坡、马拉西亚等都在陆续的引进先进武装，尤其是各国海军均已普遍装备了先进常规动力潜艇，这让泰方既心生羡慕，又产生了一定的危机感。

同属于东南亚国家，大家都有，就我自己没有，岂不是身处劣势？泰国这样想着，于是它便萌生了购置潜艇的想法。或许看到这会有人问，泰国难道不能自己建造潜艇吗？还真说对了，泰国自身并没有建造先进潜艇的能力和技术，所以只能从他国购买，而从哪买又成了泰国当前最需要思考的问题了。

在国际社会环顾一圈后，泰国最终将目光放在了中国的身上，并于2017年5月，与我国签订了正式协议：泰方将以135亿泰铢的价格向中国订购一艘S-26T常规动力潜艇，如果一切进展顺利的话，双方还会进行更深一步的合作。

其实，泰国之所以会选择从我国购买潜艇是有着一定的考量的。美西方国家的潜艇要价普遍偏高，就拿印度向法国采购潜艇来说吧，6艘常规动力潜艇，法国就向印度要价36亿美元，平均下来一艘潜艇单价要6亿美元。

不过这也不是印度第一次被“宰”了，之前从俄罗斯购买航母时，就被俄罗斯在改装费上狠狠的宰了一刀，印度虽是以1美元的超低价，从俄罗斯购得了一艘航母，但其花在航母上的改造费大约高达30亿美元，这么多的费用相当于重新建造一艘全新的航母了，只能说印度真是人傻钱多啊。

而泰国向中国购买的S-26T潜艇，单价只需大约3.7亿美元，比着印度从法国购买潜艇的价格将近低了一半，而且中国还有着“买赠”活动，和极好的售后保障。例如，中方向印度提供了潜艇人员培训、建造厂商提供2年保修和8年配件供应等，真正的实现了物美价廉，物超所值。

对于中国来说，这也是一项有利于两国关系的合作，而且我们与泰国之间一直都有着紧密的军贸联系。可以说，在该领域，泰国在中方心中的地位仅次于巴基斯坦，可见其重要性。

于是乎，在拿到了泰国的订单后，我国便投入到了建造S-26T潜艇的工作中去，但这一过程似乎不太顺利，一个接一个的小麻烦找上了门。

近年来，随着中美之间的关系愈发紧张，美国针对中国的情况也变得越来越明目张胆，不仅在经济方面大肆提高关税，还在国际社会上制造舆论诋毁，抹黑中国，还不断的拉拢其他西方国家一起抵制、孤立中国。

而面对这一情况，中国一直秉持的都是和平共处的原则，真正做到了“人不犯我我不犯人”。在泰国与我国达成合作后，中方可谓是极为谨慎，生怕美国在其中捣乱，然而千防万防，还是没有防住，被美方钻了空子。

在与泰国的合约中，泰方指明S-26T常规动力潜艇要配备德国制造的MTU396柴油发动机。都说顾客是上帝，泰方既然提出来了这个要求，那我们就必须尽全力的来满足他，于是便欣然答应了泰国海军的这个合理要求，准备在S-26T常规动力潜艇上装备德国柴油发动机。

合约签了，潜艇开始造了，与德国方面也商量好了，然而此时问题却来了，德国公司突然反悔了，表示拒绝向中国提供德国授权生产的柴油发动机，这背后是否有美国在推波助澜，我们尚不能确定，但我们唯一能知道的是，这给中泰之间的合作造成了极大的困扰。

问题已经出现，如何解决就成了当务之急，而在经过一番思考后，中国便向泰方提出了一个替代方案，那就是在S-26T常规动力潜艇上采用由中国生产的CHD-620型柴油发动机，当然这只是一个建议，采不采纳还是泰方说的算的。

为了检验中国牌发动机性能是否可靠，泰方还曾派人专门去购买了中国CHD-620型柴油发动机的巴基斯坦进行实地考察，在经过一系列细致的考查后，泰方认为中国发动机可以满足泰国海军的要求，于是便接受了中方的提议。

正当中方以为这只是其中的一个小插曲，这项合作依旧能够顺利进行的时候，泰方自己则开始出幺蛾子了，这也不是，那也不行，千推万阻的，而且给出的各种原因也是莫名其妙的，这让中方都有些丈二和尚摸不着头脑了，一时之间搞不清楚泰方到底想要干什么。

其实，这只是海军内部反潜艇倾向的一个表现，事实上，当时泰国海军要买潜艇的主要原因是被邻国勾起了虚荣心。而且在与中方达成合作之前，泰国军方的内部就出现了一些反对的声音，他们认为泰国海域较浅，根本不适合部署潜艇这样的庞然大物，更何况泰国海军一年的预算有限，无法承担潜艇后勤维护等持续的大笔投入。

总之，此时的泰国唧唧歪歪的目的就只有一个，那就是想要取消与中国的这笔潜艇订单，可奈何没有好的理由，所以就只能这样一直的拉拉扯扯，可总是这样耗着也不是个事啊，恰逢这时候德国反悔了，正好给了泰国一个绝佳的理由。

于是，泰国便以德国方面拒绝向中国供应潜艇发动机为理由，与中国商议取消此次订单，并于2024年3月28日，正式宣布取消从中国购买S-26T潜艇订单。而问题也来了，这个建造到一半的潜艇该何去何从呢？

生产了七年的潜艇，先不说耗费了多少金钱，投入的人力和时间成本都是一项大工程，如今泰国说不要就不要，中国的损失谁来承担？进度已经超过了50%的潜艇又该如何处理？

虽说泰国中途取消潜艇订单令人难以接受，但中国一向是个包容的国家，所以在面对这一情况时，中方则表示自己“原则同意”，并在之后提出了另一个解决方案——用潜艇更换护卫舰或者巡逻舰。

本就理亏在先的泰国，在看到中国如此有大国风范，不仅没有与自己计较，反而还好心的向自己提出建议，心中自然是充满了感激之情，而且中方所提出更换的护卫舰或巡逻舰还十分的符合本国国情，于是便连连答应了下来，这件事也算是得到了一个比较完美的解决。

此时，一位军事专家也对此事发表了看法，他表示要充分理解泰方的决定，因为泰国中途取消订单并非是他们的主观意愿，而是他们的国情和财力真的支撑不了潜艇这一庞然大物。

我们都知道，泰国经济收入中旅游占比很高，然而在2020年新冠疫情席卷全球后，泰国的经济便遭到了重创，因此花费在泰国军方上的预算也大打折扣了，尽管泰国军方想要购买一些先进的军事装备来强大自身的实力，但也要考虑考虑自己钱包的感受，久而久之便出现看“囊中羞涩”的现象，所以我们应该对此表示理解。

那么，既然这艘潜艇泰国不要了，它又该何去何从呢？总不能直接报废了吧。当然不会，虽然这艘潜艇在建造的过程中一直是以泰方的要求进行的，但这并不代表我们不能对其部分功能进行改进，在改装后还是可以留由我国自用的。再加上这艘潜艇本身的整体技术就已经非常亮眼了，相信在其完工后一定会有很多识货的国家争相购买的。

总之，不管是自用还是转卖给其他国家，我们都会把损失降到最低的，不会出现直接放弃，或者是报废的情况的。

另外，虽说这次我们与泰国没有达成潜艇的合作，但我们还会与其保持着其他方面的合作，更重要的是，这个小插曲让泰国真真正正的见识到了我们大国的风范，从其他方面来说，又未尝不是一件好事呢。

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参考文献

《泰国新任防长：潜艇搁置 改买中国护卫舰》——观察者网，2023年10月23日发布；《突发！泰国皇家海军“素可泰”号军舰沉没》——京报网，2022年12月19日发布；

《中泰潜艇军售大单终于敲定 或配售新型潜射导弹》环球时报 2017年5月9日。