一种观点认为，苏州无锡之间建设太湖隧道意义不大，苏锡通勤现有太阳路快速路已经很方便，无锡不方便是因为这边的快速化还没完全改造好。

太湖隧道

如果说要从苏州科技城到无锡经开的话，从太湖大道天池山互通上绕城，转苏锡支线到南泉互通下就行了。如果说高速要收费不走，期待这么大投资的一条隧道免费给通勤用（通勤量还不见得有多高），那真的是投资打水漂了。

不如将长洲苑路快速化接230快速化，对完善苏州科技城的快速路网更有益。其实这条隧道的意义在于方便无锡太湖新城和苏州西部科技城之间的来往，其他方面意义不大。

所以对苏州来说优先级并不高，能不能修，在于财政。如果财政富足，优先级低一些的也不是不可以上马。如果财政紧张，自然得上优先级高的项目，比如苏州大市内部的，苏州和昆山常熟之间的，甚至到吴江的，优先级都理应更高……

太湖隧道

对此观点不敢苟同，这条隧道很有必要，很及时，建了可以大大缓解沪宁高速苏州——无锡段的拥堵！这条隧道的意义不仅仅是方便现有苏锡之间的通勤，更加重要的是增加未来苏锡之间往来的机会。苏锡共同发展才是正确的大方向。

应当看到，苏州当初设立科技城在大阳山西，也是为了苏锡一体化。无锡的集成电路全国排名第二，苏州需要和无锡联手，毕竟合作才会共赢。

南大把集成电路的国家重点实验室都放到了苏州，南大的集成电路学院也在苏州，说明苏州集成电路还是潜力无限的，苏南各个市都有各自的优点和缺点，苏州无锡“瑜亮情结”了这么久，该到了彻底放手加强合作的阶段了。

江苏拟建太湖隧道引争议：利好无锡，苏州聊胜于无？而且这个隧道建好，至少对苏州科学城的发展是非常有利的。往西是无锡核心区，也便于南大、东南大学、江南大学互动，和大学与企业对接，科技城的交通也可盘活。

太湖隧道

以上观点你有异议吗？