美空军MH - 139A将主要用于帮助保护弹道导弹发射井，但削减对其他单位的未来提出了疑问。

美国空军希望将其购买的新型MH-139A“灰狼”通用直升机数量削减一半，该直升机是为了取代老式的UH-1N“双休伊”直升机。被削减的“灰狼”机群仍将取代帮助保卫美国洲际弹道导弹发射井的UH - 1N，但其他装备“双休伊”的部队的未来现在是个问题。这包括位于华盛顿特区外的第一直升机中队，该中队目前已准备好在发生重大危机时将关键官员带到安全地带，以及执行其他任务。

MH - 139A采购量从74架减少到36架的提议，最早出现在周一公布的美国空军2025财年预算申请文件中。74架直升机已经从空军最初表示希望购买的84架“灰狼”直升机中减少。预算文件还表示，“目前，资金可用于采购42架MH-139A直升机”，因此不清楚最终预计采购多少架。

然而，空军官员已经确认了大幅缩减“灰狼”机队的总体计划。

据Breaking Defense报道，美国空军负责采办、技术和后勤的助理部长安德鲁·亨特在昨天的听证会后对记者说:“这只是关于空军的总体预算，以及我们能负担得起的和不能负担的。”“我们正在做的是将MH-139部署到所有核力量，也就是全球打击司令部。我们正在全面部署这些部队所需的系统。”

五角大楼提出的2025财年8500亿美元的全部预算反映了《财政责任法案》(Fiscal Responsibility Act，简称FRA)所施加的限制。国会去年通过了该法案，并将其签署为法律。

亨特说:“我们还预见准备在与全球打击无关的其他地点部署替代飞机，以及那些我们将无法替代的。”

一架UH - 1N目前分配给空军全球打击司令部。这架特殊的直升机有一个传统的迷彩油漆方案，让人想起空军双休伊在越南战争期间。

现在还不清楚其他飞行UH-1N的空军单位会发生什么。

波音公司与意大利国防承包商莱昂纳多公司合作，于2018年获得了第一份MH-139A合同。MH-139A是莱昂纳多AW139设计的一种改型。

就在刚刚过去的这个周末，美国空军全球打击司令部在蒙大拿州的马姆斯特罗姆空军基地迎来了第一架MH-139A的到来。空军也有六架MH - 139A用于测试和评估目的。人们原本希望该型机能在去年达到初始作战能力，但目前尚不清楚何时能达到这一里程碑。

“灰狼”项目遭遇了各种挫折和延误，包括与获得联邦航空管理局(FAA)型号认证有关的问题。一般来说，美国军用飞机不需要FAA的认证，但MH-139却需要，因为这些直升机的任务是在美国国内空域内广泛飞行。

根据五角大楼测试与评估主任办公室(DOT&E)的最新年度报告，截至2023年，MH-139项目仍在努力满足各种要求并解决重大问题，包括测试评估MH-139A抗电磁脉冲(EMP)的生存能力。该报告还强调了解决与安装在直升机两侧的机枪座、通信套件以及在偏远和恶劣地区不受限制地操作的能力有关的问题的努力。

在一次测试中，MH-139A右侧的特写镜头，可以清晰地看到它的两个机枪架中的一个。

根据DOT&E的说法，总的来说，“该计划需要解决MH-139A操作适宜的几个挑战。”

无论如何，空军一段时间以来一直公开表示，它认为双休伊(20世纪70年代的设计)越来越难以操作和维护。这是首先寻求替代的核心原因。美国空军是美军中仅存的双休伊直升机操作者。

美国空军目前拥有63架UH - 1N直升机，约25架直升机，分配给空军全球打击司令部(AFGSC)的部队。这些直升机的主要任务是帮助保护分布在五个州的数百个洲际弹道导弹(ICBM)发射井和支持设施:科罗拉多州，蒙大拿州，内布拉斯加州，北达科他州和怀俄明州。AFGSC的双休伊还提供其他类型的支持，包括空中监视和其他支持运载洲际弹道导弹和其他敏感货物的车队。

在一次训练演习中，被分配到AFGSC的空军人员将一个模拟伤员带到UH-1N直升机上。

然而，大多数空军的UH - 1N实际上被分配到AFGSC以外的单位，在那里他们执行测试和评估，训练和其他支持任务。根据单位和情况，这也可以包括VIP空运，当地搜索和救援，以及救灾任务。

根据《信息自由法》获得的2015年简报幻灯片显示了空军UH-1N机队的角色和任务的总体分类。美国空军表示，从那以后，整个机队的规模已经从62架增加到63架，但没有迹象表明这种分布发生了根本性的变化。

前面提到的第一直升机中队驻扎在华盛顿特区外的安德鲁斯空军基地，承担着额外的政府任务连续性和其他责任，以支持被称为国家首都地区的民政当局。

空军人员和其他人员检查一架MH-139A直升机(左)，摄于2023年安德鲁斯空军基地。左边是第一直升机中队的一架UH - 1N。

政府的连续性是指在发生重大危机(如核打击)时，确保联邦政府关键部门能够继续运转的计划。在这种情况下，第一直升机中队的UH - 1N可能会被要求从首都紧急派遣美国高级官员到该地区其他地方的掩体，比如美国军方在宾夕法尼亚州南部山区乌鸦岩的“地下五角大楼”。

另一张幻灯片来自2015年的简报，讨论了分配给第一直升机中队的UH - 1N的责任，该中队是华盛顿地区空军 (AFDW)的一个组成部分。

第一直升机中队不是国家首都地区唯一的直升机部队，也不是唯一一个连续执行政府任务的部队。该地区的陆军直升机部队，以及其他联邦政府机构的直升机部队，也可以承担提供这种支持的任务。如果空军关闭第一直升机中队，这些单位以及其他资产和各种规划考虑的变化可以帮助弥补任何能力不足。

空军可以为安德鲁斯空军基地的UH - 1N寻求其他替代方案。MH-139A被视为取代双休伊的黑马竞争者，并击败了涉及H-60黑鹰设计的两个不同提案。H-60型可能是第一直升机中队的一种备选方案。

也可以有承包商拥有和/或运营的选择。另一种可能性是继续在国家首都地区运营双休伊，可能是在某种延长使用寿命计划的帮助下，以及从AFGSC退役的例子中获得备件。

在2023年的一次训练演习中，第一直升机中队的UH - 1N准备降落在华盛顿特区的国家广场上。

空军似乎也将面临类似的问题，即如何处理AFGSC以外的其他装备UH - 1N的部队，以及如何弥补它们所支持的其他任务的不足。

空军是否被允许削减MH-139A的采购最终也将取决于国会。长期以来，国会议员一直在阻止削减现有机队和先前计划的采购。

第一架AFGSC MH-139A在蒙大拿州马姆斯特罗姆空军基地，背景中有一架UH-1N在飞行

MH-139A项目的重大削减将对波音公司产生影响，波音公司目前正在为美国空军制造这些直升机，合同是固定价格的。该公司已经在与美国军方签订的其他主要固定价格合同中遭受了重大损失。

最后，美国空军将购买多少架MH - 139A，以及目前大多数飞行UH - 1N的部队，包括担负政府任务的第一直升机中队，将会发生什么，还有待观察。