德国人最近正在酝酿上四天班，休三天班，于是很多人觉得很羡慕。但各位有没有想到，如果我们也执行和德国人一样的政策，我们的工资会低到怎样的程度？所以在中国上四天班，休三天班根本就不现实。

那么问题来了，为什么国外就可以我们中国人就不可以。我们以最简单的汽车为例子，跟大家讲一讲我们和外国之间的差距到底在哪里。

大众汽车是在1983年进入中国市场的，当时在欧洲，大众汽车卖价约合人民币5万元左右。大众刚刚进入中国市场时并不了解国内情况，计划将汽车卖到人民币8万元，但却遭到了拒绝。

最终大众汽车将桑塔纳卖到了18万元人民币以上，稍微配置好一点的就要20万以上了，这件事情让大众汽车赚了太多，而且他们到现在也不知道，他们当时凭什么可以赚这么多。

再比如1997年，一辆本田雅阁在中国可以卖到接近40万，以至于当时还出来了一个讽刺性的顺口溜，一顿饭一头牛，屁股底下一栋楼。

额，当时的一栋楼价格就是约40万人民币。

1997年间我还在济南上大学，父母给我的零花钱是每个月200块钱。大部分城市老百姓的收入普遍在400元到800元之间。如果要买一辆本田雅阁，根本就是连想都不敢想的事情。

再讲一下劳斯莱斯。劳斯莱斯之前做过一个宣传片 上面拍摄了一个劳斯莱斯的老工匠，他画了一辈子线，就是劳斯莱斯车身上的那根简单的线，劳斯莱斯就要收费20万美元。

这个老工匠真的是技术达到值20万美元的程度了吗？当然不是，他只不过是把这条线画在了劳斯莱斯身上而已，所以这条线就值20万美元。

再比如说劳斯莱斯的雨伞，跑在大街上顶多值20块钱，但跑在劳斯莱斯车上就变成了10万元人民币。

这种事情确实非常扯淡，但扯淡也没办法，因为这是品牌价值！所以我们就只能以非常高的价格来购买国外汽车。等于我们用自己的苦力来给这些人打工，人家就可以轻轻松松赚到暴利，这也就是人家为什么能够上四天班，休三天班的原因。

可现在随着国产汽车的崛起，德国人已经没有办法达成上四天班休三天班的好日子。可他们居然还是这样做，就只能说明，这一二百年的好生活把他们惯的不像样子，已经忘记了他们先辈是如何富裕起来的。

在这种情况下，德国只有两个选择，一个是高福利将他最后一丝本钱都消耗殆尽。另一个是继续出去抢钱，以维持他的高福利状态。

问题来了，现在是100多年前吗？