要说现在热度最高的车型，那非仿赛莫属，而在仿赛车型里面，作为月度人气榜单和车友最想购买车型榜单中常客的QJMOTOR 赛 550S自上市以来，更是场面火爆，一车难求。赛 550S到底有哪些魅力，能够让车友对它青睐有加。

在车友们最关心的售价，赛 550S官方指导价29999元。很多人或许对这个价格没有认识，那么作为参考，春风 450SR最低售价32580元，两相比较之下，就会清晰明了看出赛 550S的性价比有多高。

作为一款能上满分的运动街跑，在外观方面，赛 550S动感的流线设计，金黄色前减震搭配红色和黑色的版画使得车辆运动感和战斗感十足，出色的外观设计及精细装配工艺都显得赛 550S充满高级感。

对于仿赛车型来说，不能只有好看的皮囊，内在的动力和操控也是缺一不可，赛 550S则是将轻量化、运动调教和操控满分做到了极致。

在轻量化方面，赛 550S采用全新的车架设计，并且大量轻量化材料的使用使得车辆整备质量进一步降低，在保证车身强度的同时，完成了对车辆轻量化的升级。

运动调教和操控则是QJMOTOR的强项，QJMOTOR在各个赛场出色的表现，给厂家提供了丰富的赛道调校经验。基于此，赛 550S针对车架、动力还有刹车等配置进行了全面优化调校，使赛 550S拥有超越同级的驾驶操控体验。

赛 550S整车的亮点用“劲”、“顺”、“行”三个字就可以总结。

“劲”指的是在动力方面的优秀表现。赛 550S搭载双缸水冷550cc发动机（450SR 450cc），最大马力61.2Ps（450SR 50.3Ps），最大功率45kW（450SR 37kW），最大扭矩55N.m（450SR 39N.m），可以看出，赛 550S不论是排量还是马力、功率都是全面超越竞品车型。真正做到了动力随叫随到，能够让你的起步快一个身位，而且能够做到性能/节油/排放的完美平衡。

“顺”指的是车辆行驶感受。在动力传输上，车辆标配国际6挡变速器，并配备有湿式多片滑动离合，骑行换挡过程平顺无顿挫，加之其丝滑的操控，使得车友驾驭车辆得心应手。

“行”指的是车辆全新的调教带来的远行保障。赛 550S能够更智能的为场景匹配喷油效力，并且配备16.5L的油箱，能够为车辆提供科技续航，确保远行无忧。

赛 550S在安全性配置方面，前刹车为Brembo320双碟，后刹车为Brembo260单碟，标配前后ABS防抱死系统及牵引力控制系统，不论是刹车的硬件配置还是实际刹车效果都十分出色，而ABS和TCS的介入时机也很及时，保证车友在行驶时又能骑的快，还能刹的住，同时胎压监测的加入能够让你实时关注车辆状态，确保车友骑行安全。

在舒适性配置上，赛 550S采用钢制海鸥后摇臂，马祖奇倒置全可调前悬挂及弹簧式可调式后悬挂，车辆骑行过程中能有好的舒适度。TFT全彩仪表支持手机互联，导航投屏及挡位显示，标配的USB则是能够为手机或者运动相机等设备持续供电，这就大大提升了日常用车时的便利性。

全车LED光源的使用，危险警示灯的加入在保障夜间行驶安全性的同时对颜值有着画龙点睛的作用。而T-BOX车机的使用，则能够帮助车友持续监测车辆动态，让车友安心的骑行。

对比最主要的竞品车型春风 450SR，赛 550S除了价格优势之外，在动力全方位占优的情况下，其他安全性、舒适性配置也完全不落下风。如果你还要问我为什么赛 550S热度这么高，和竞品车型怎么选，那么我的建议是你认真仔细的将本文再重头读一遍。