说起问界M7这辆车，那真的是车圈的爆款产品，自从赛力斯被华为赋能之后，好家伙，直接给干到了销量的前几位，很多人都知道，它就是华为汽车，华为的加持让这辆车一下子飞跃到了前几位，可是，很多人也觉得这辆车说到底就是一辆增程车，最大的短板，肯定就是增程器了，毕竟增程车的技术太拉胯了。
因为不管车企怎么吹嘘自己的增程技术，但不可避免的，增程器本身自带的缺陷，像亏电油耗过高，增程器的有个硬伤，就是动能转换时会带来能量的消耗，再结合增程车本身自带的设计缺陷，使得汽车之间并不能够跟燃油车的发动机那样，维修成本也不低，因此，很多人觉得这就是问界M7最大的设计缺陷，但在我看来，问界M7最大的短标并不在此。
事实上，在我看来，问界M7最大的短板，其实是那感人的纯电续航，不管是低配的后驱版本，还有是高配的四驱版本，问界M7有个不可逾越的设计缺陷，那便是太短的纯电续航，只有少得可怜的175公里和200公里，考虑到问界是中大型SUV，这个续航怕是还会更短，也因为这个因素在里面，对于车主来说，这才是他们纠结的地方。
有人说了，这是为啥？先说增程器的问题，很多人会吐槽增程车的增程技术太过于落后，维修成本高，故障率高，还有油耗高等特点，但别忘了，增程器故障这件事情， 大多数都是发生在了使用车辆七八年后的事情，到那个时候了，估摸着也没多少车主在意这些事情了，而纯电续航短，这才是车主最为关心的事情，因为很多车主都有个思维。
啥意思呢？那便是平日里的出行，大多数都是用电解决的，很少有车主会觉得用油划算，因此，这就造成了问界M7车主最大的痛点了，你以为只有纯电车的车主有续航焦虑吗？错了，问界M7的车主续航焦虑更加严重，哪怕有增程器加持，他们的续航一样焦虑，而且比纯电车更加焦虑，为啥？因为现在的纯电动辄几百公里，足够他们平日里用很久了。
而问界M7呢？不好意思，纯电续航少得可怜，那焦虑指数成倍增加，因为你要是万一跑太远了，就不得不每日一充，搞得车主也是很崩溃的，而且这还是建立在有车位的情况下，如果是没有自己的专属停车位的车主，那整天能够抢充电桩，那绝对不是什么太大的问题，所以，可想而知这个纯电续航到底有多蛋疼了。
不信的话，你可以去逛一逛问界M7的论坛，你就会发现了，那些车主们，控诉的事情，大多数都是纯电续航的问题，特别一些车主，自从买了问界M7，但凡里程超过了自己的纯电距离，他们就会打消这方面的想法，甚至压根不会考虑去这些地方，这可不是问界M7的车主很抠，主要是这辆车的设计本身就存在这样的缺陷。
有人会问了，那既然这样了，赛力斯为啥不把纯电续航做得大一点，你觉得你能想到的事情，赛力斯怎么可能想不到，可没办法，增程器因为本身体积就很大，而车型本身的体积有限，把电池做大点，往哪里放增程器，没办法解决，布局本身就十分局促，实在没办法再给多一点的电池了，问界M7的车主有的用就行了，还要那么大的电池干啥啊？
[得瑟][得瑟]如果你有固定的停车位和充电桩，那么200公里的纯电里程是完全够日常使用的。偶尔开开长途，烧汽油也不会有里程焦虑。
我的m7前几天冷只能跑140到160左右，现在天气回暖，基本可以开到200。这续航对增程车来说完全是足够的。
不管你怎么黑，华为问界，在未来的几年内，必将是一匹无人能敌的黑马，拭目以待！
纯电本来就是个笑话，现在所谓的新能源卖得好的哪款不是增程或者插混的？
胡说八道，零跑比他小，别人纯电也有300公里啊，还是成本问题
亲华的美国华裔赵安吉女士，乘坐的有智能驾驶功能的汽车，[发怒]行驶过程中被FBI黑客侵入控制而发生事故！[笑着哭][笑着哭]消费者还是不买智能驾驶功能的汽车，避免被黑客控制！
根据平常人日常用车习惯 纯电续航400公里 增程200公里以内才合理 毕竟经常跑高速的几率很小 增程器只是应急只需
换代以后，大概率会有一批300公里纯电续航的混动车
胡扯，增程就是解决纯电续航里程不足，还有纯电长途续航焦虑症的问题。混动（增程）的天花板就是高热效率的发动机。[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
我看M7最大的短板就是脚踏板太短
金玉其外败絮其中！
宗教圣物宇宙无敌！！！
胡编乱造，不讲逻辑的文章也能发？
你一年跑几次长途？
增程车中，纯电续航最强是m7了好不好！
这是某些车企的推文吧！增程器只在于发电，耐用性和油车比不是一个级别！纯电机驱动取代油车的发动机变速箱驱动是时代的进步，开过的人都知道爽！100多公里的纯电续航基本覆盖日常使用，高速长途和纯电车比是天地之间的差别，很完美的组合方式！
混动以后会无线接近油车的，纯电慢慢消失，以后的天下是油车，油车的蓄电池会变大一点而已。
继续嗨
最大的短板就是没有脚踏板[笑着哭][笑着哭]
200km还不够？你咋不纯电？我看缺点是缺100km版
买文界就是交智商税。买了文界的有苦说不出。打碎牙齿往肚子里咽。应该取消所有混动了汽车。新能源汽车的称号。
增程能跑200公里已经很厉害了，室内上班富富有余
[呲牙笑]能买得起30~50万新能源"电瓶"车的人，还在乎""省""那点油钱？[呲牙笑][笑着哭]买个30~50万的燃油BBA不爽吗？[笑着哭][笑着哭]非要买个30-50万的"电瓶"车，还要担心没地方充电？
可不少了
这厮还扯少得可怜，就是黑子
看来这些人还是钱太多了？电池再大点就纯电了，
最大的短板就是外观和悬架
好像你家的理想纯电模式能开5、6似的？
普遍性的问题为啥专挑特定品牌来说？泛泛而谈码文字，小白一个。
不懂别来恶心人，居心不良。
谁用问界是为了续航？是为了智驾！！！
到底说的是纯电车还是增程车看到懵逼
问界没有纯电车吗？
[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
这车跑不了高速，要不出了啥问题都是车主的问题[得瑟]
这人要是没问题我是不相信
没车位还买这种车那是赶鸭子上架