空军发言人申进科大校在长春航展表示，空军运-20将首次赴欧洲参加国际航展。他的这番谈话让此前的一个报道得到了官方的确认。8月26日奥地利联邦国防军在其社交账号宣布，军用运输机运-20将参加9月2日至3日在空中力量-22（airpower-22）航展首次亮相欧洲。

空中力量航展对于中国人来说有些陌生，它没有法国巴黎航展和英国范堡罗航展那么出名，但是它却是欧洲最大的航展，该航展每三年一届。与国际大型主流航展不同，该航展是对观众免费开放的。这是一个旨在普及航空知识、强化军民融合的航展，同时也是奥地利军方向本国及外国民众展示训练成果的机会。由于该航展褪去了商业铅华，因此受到奥地利人民及世界广大航空爱好者的热爱。

根据该航展的官网介绍，该航展由奥地利联邦国防军、奥地利“红牛”集团和奥地利施泰尔马克州共同举办。本届航展将有20个国家的200架飞机参展，其中有50架属于奥地利联邦国防军。将有来自世界各地30万观众和航空爱好者出席此次航展。

运-20是我国自主研发的大型战略运输机。运-20项目于2007年6月20日立项。2009年中航工业集团表示将有一款达200吨级的飞机亮相。2013年1月26日，运-20首次飞行测试成功。2014年11月，第三架运-20原型机参加了第十届珠海航展，展示短距起飞和高机动性。 这是运-20首次在国际航展上公开亮相。

2016年7月7日运-20正式入役。入役之后的运-20航迹遍布亚洲、非洲、欧洲和大洋洲。2020年中国首次出动运-20将参加中俄联合军演的部队和装备运抵演习地区，这是运-20首次进入欧洲。展示了运-20强大的洲际飞行和战略投送能力。2022年4月运-20在欧洲进行了具有较大影响的行动。在三天内出动6架运-20飞行22架次将塞尔维亚购买的一个FK-3防空导弹营的装备送货上门，打破了北约对塞尔维亚的空中“封锁”。

运-20的问世早就让欧洲各国空军司令十分嫉妒了，因为他们并没有同类型的装备，与之相对应就是空客生产的A-400M中型运输机。A-400M的载重只有运-20的一半，A-400M的货舱又小像坦克和自行火炮等重型装备根本无法运输。遇到这种情况他们往往通过租借俄罗斯或者乌克兰的安-124重型运输机来解决问题。而运-20完全可以独自运输重达60吨的重型坦克。运-20是喷气式运输机，而A-400M是螺旋桨运输机，两者在技术上差了一个等级。据官网报道A-400M也将参加此次航展，届时可能会出现运-20与A-400M同框的有趣画面。

虽然运-20此前在珠海国际航展亮过相，不过那是在我们自己家里。这次运-20将是第一次走出国门参加海外的国际航展。奥地利地处欧洲的中部，其周边基本都是北约国家，因此这也是北约国家的军人首次近距离观察到运-20。 相信此次航展之后运-20可能会更多地出现在其他国际航展上。（幂谈天下/张幂）