经营废品行业，在大多数人的传统观念中往往是这个人没本事，再就是这个人社会地位低。因此，一些想要创业的人可能会因为担心一些这样的评价，而在考虑创业方向时放弃这个领域。

其实说到底，不是废品行业不好，不是经营废品行业不挣钱，而是因为有些人对废品的认知不够，不清楚有些废品的利润空间有多大。

就比如下面要说的这几种废品，在大多数地区市场基本上空白，有些废品一吨的回收价不会超过500元，但是经过一些简单加工处理后，能卖到1000多每吨的价格，就这样的利润空间，只要原料充足每天干三五吨没问题。

1、旧电摩轮胎破碎

说到废轮胎，很多人可能都觉得不值钱，竞争大又没有多少利润，但是在废轮胎这个领域中，轮胎的种类其实有很多种，像那些不起眼的电动车和摩托车淘汰下来的废轮胎，中间的利润空间还是不容小觑的。

经过对一些地区的行情了解，废旧摩托车轮胎基本上在400左右一吨就可以从一些维修店收到，如果去拆车厂和一些中间商那收，每吨基本上就在500左右。

但是这种电摩轮胎经过分选和破碎加工，破碎料一吨价值就能达到1000多，有些地区甚至能卖到1200左右，可以说只要能保证这样的电摩轮胎原料充足，一天加工个3到5吨并难。

当然，上面讲的这些利润，包括回收的价，也只是在某些地区的行情，并不是谁去干都有这个利润空间，利润大小除了看面对的市场环境之外，还得看货源是从哪些渠道来的，因为有些渠道来的货便宜，所以利润就会大。

2、汽车中网回收中转

轿车前面的亮条中网，这种废品看似是普通的废塑料，但实际上价值却很高，因为这是属于镀铬材质的一种料，回收利用价值非常的高，光是分选出来这样毛料去塑料市场上卖货，一吨基本上就可以达到五六千，有些好材质的甚至可以卖到到七八千每吨。

但是这样的废品很多汽修厂在处理时，一般都懒得去拆卸下来单独卖，也是很少有人知道这块的利润，大多数都是当作普通的汽车保险杠料卖出去，基本上在5毛到1块左右一斤就卖给回收废品的商贩。

由此可见，如果这种废料从汽修厂当一般的废塑料收回来，一吨拆出500斤这样的镀铬料，那一吨剩下的1500斤货基本上就是全部挣的。虽然这只是一个大概的利润参考，但也充分说明了这种废品暴利和信息差。

看到这有朋友说了，这个行业冷门归冷门，利润也可以，关键这个生意怎么去干呢？投资需要很大吗？

其实回收这种镀铬汽车中网，除了动点本钱和有辆拉货的货车之外，不需要上什么机器设备，关键是自己要学会辨别这些塑料才可以，懂得分选这些汽车中网，只有这样才知道怎样收货，怎样去卖出高价。

原料回收的话可以从一些汽修厂直接去拆解回收，也可以按统货收回后再进行拆解。如果业务熟练，追求高出货量的话也可以去一些专门回收汽车废品的商贩那进行倒货。总而言之现在汽车维修业那么多，只要是多下点功夫去跑跑，不愁找不到货源的。

当然，并不是说这种汽车中网暴利，就代表着每个人都能去干好，起码的行业知识得搞明白，再就是经营的市场好才行，不是利润大就挣钱，更不暴利每个人都能干好。

3、热熔废旧泡沫箱

旧泡沫在市场上比较常见，有些收废品的因为不懂得这些材质的价值，还常常因为体积大不好装车不去回收。但实际上这种废品的价值真的不低。

同样是对一些地区的市场行情做了一个了解，这种废泡沫从市场回收的价其实都不一样的，有些装海鲜的可能便宜一些，一斤不会超过五六毛，有些干净点的泡沫箱可能会给到一块多一斤。但是这种泡沫箱只要把上面的杂质拆下来用热熔机化成泡沫坨，一斤就可以卖到三块多，有些地区甚至可以接近四块这样价。

虽然泡沫箱经过加工后利润可观，操作起来也简单，但是想要做好也是不容易，不光是原料难找，关键有些人还不懂得区分这些塑料泡沫，所以说每个行业的道道都有不少，想要干好并不是一句话就可以做到的。

总结

说这些废品经营利润高，但并不是谁都可以去干好的，包括这些利润空间也一样，也不是在每个地区都是如此，上面分享这些的目的很简单，只是想让大家了解接触到更多的商机，并不是推荐大家就去盲目干。