近日，又有几条重大高速公路项目有动态了，有的中标了，有的是开始招标了，不管是哪个状态，意味着离开工很近了。
邛崃经芦山至荥经高速公路2024年8月9日，邛崃经芦山至荥经高速公路项目对投资人进行公开招标。项目全长114.4公里，估算总投资270.7亿元。路线起于邛崃市孔明街道，与成名高速公路以及在建的天府新区至邛崃高速公路相接，经邛崃市、芦山县、天全县，止于荥经县青龙镇，与雅西高速公路和规划的乐山至荥经高速公路相接，设支线连接至宝兴县灵关镇。
该项目实施是践行“交通强国”战略、深化成渝地区双城经济圈建设的重要举措，建成后将强化西向通道，结束雅安市芦山县、宝兴县不通高速公路的历史，极大改善沿线市县的交通条件，缓解既有高速交通压力。对促进区域旅游业发展从而带动地区经济发展，提高沿线居民的生活水平，维护少数民族地区团结稳定具有重要意义。
秦皇岛至沈阳高速公路（松岭门至沈阳段）项目辽宁省交通运输厅正式公布了秦皇岛至沈阳高速公路（松岭门至沈阳段）项目的特许经营中标结果。这一重大基础设施项目预计总投资达282.290955亿元，标志着辽宁省交通网络建设进入新的阶段。
项目概况：秦皇岛至沈阳高速公路（松岭门至沈阳段）起于秦沈高速与丹锡高速交界处的朝阳县松岭门蒙古族乡松岭门村，终于秦沈高速与沈阳绕城高速交界处的于洪区迎宾路街道姚家村。路线全长约238公里，设计时速为120公里/小时。项目包括新建四车道高速公路约194公里，路基宽度27.0米，以及六车道高速公路约45公里，路基宽度34.5米。
开标结果：此次招标吸引了多家国内顶尖的交通建设企业参与竞标。最终，中国交通建设股份有限公司及其子公司中交路桥建设有限公司、中交一公局集团有限公司、中交第一航务工程局有限公司联合体获得第一名。
丹东至阜新高速公路（新民至阜新段）项目概况：
（1）建设地点：沈阳新民市、锦州黑山县、阜新市阜蒙县；
（2）建设内容和规模：本项目起于秦沈高速与辽中环线金五台枢纽立交以西14公里绕阳河枢纽立交处，终于奈营高速海棠山互通立交以北约3公里处，总建设里程约62公里，按照四车道高速公路标准建设，路基宽度27.0米，设计速度为120公里/小时。沿线共设置桥梁2428米/22座，其中大桥1889米/7座，中小桥539米/15座；互通式立交4座，设置红旗停车区、富荣服务区；
（3）技术标准：根据《公路工程技术标准》等国家、地方现行技术标准行业规范等。
（4）特许经营期限：29年（项目前期及建设期4年，运营期25年）。
（5）项目总投资：538656.34万元。
项目最新动态：已经中标了，中标单位中铁投资集团有限公司、湖北省路桥集团有限公司、中铁北京工程局集团有限公司；投标报价（元）：2418000000.00
大同绕城高速公路陈庄至肥村段2.1 项目概况
本项目位于山西省大同市云州区、云冈区。起点位于云州区陈庄村东，终点位于云冈区肥村东北，全长22.339km。项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度26.0m。本项目工程建设范围包括路基路面、桥梁涵洞、通道、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护等分项工程和其他工程，由项目公司负责投资建设。
特许经营方案调整后项目总投资为244383.54万元。其中，建设投资为233228.86万元，建设期利息为11154.68万元。项目投融资结构：①项目资本金为总投资的20%，即为48876.71万元。其中政府方由市本级财政出资1000.00万元（出资占比2.05%），特许经营者出资47876.71万元（股权占比97.95%）。②剩余缺口资金195506.83万元由项目公司/特许经营者筹措解决。
本项目采用建设-运营-移交（BOT）模式实施运作。
项目最新动态：已经发布投资人中标了。中标人为山西路桥建设集团有限公司、山西路桥第一工程有限公司。
南昌北二绕城高速公路新建工程近日，南昌北二绕城高速公路新建工程项目勘察设计监理和初步设计中标结果正式公布。这一重大交通基础设施项目标志着江西省在完善高速公路网络方面迈出了新的一步。项目总投资达104亿元，计划建设一条全长约52公里的双向六车道高速公路，设计速度为100公里/小时，整体式路基全宽度为33.5米，采用沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级的高速公路项目。
南昌北二绕城高速公路新建工程是江西省高速公路网的重要组成部分，旨在缓解现有道路的交通压力，提升区域交通通行能力，促进地方经济发展。项目起点位于南昌市安义县万埠镇，与在建的南昌西二绕城高速公路相接，终点则位于南新乡，与已建成通车的福银高速南昌东绕城南新互通相接。途经永修县、桑海开发区、赣江新区、新建区、南昌北临空经济区、经开区、南昌县等多个重要区域。
该项目的勘察设计监理和初步设计工作由两家知名单位承担。S1标段的第一中标候选人为浙江数智交院科技股份有限公司，投标报价为53442911元；J1标段的第一中标候选人为交通运输部规划研究院与中交远洲交通科技集团有限公司联合体，投标报价为3465758元。
南昌北二绕城高速公路设计为双向六车道，整体式路基全宽度为33.5米，采用沥青混凝土路面，确保了道路的通行能力和使用寿命。汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，能够满足各类车辆的通行需求。项目全长约52公里，途经多个重要区域，对于完善区域交通网络，促进地方经济发展具有重要意义。
S40宁国至枞阳高速公路池州段项S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速，向西于溪田村附近与G3京台高速交叉，经杨田镇南侧，从东风水库南侧布线，上跨青通河，经九华山高铁站站前广场前，向西平行在建池黄高铁及规划合池高铁，于五溪北侧上跨G318，经墩上北，金村附近隧道方式下穿“九华密集通道”，连续上跨铜九铁路及宁安城际，于九华互通西南侧上跨G50沪渝高速，与规划合池高铁并行向北，穿东部新城，终于池州长江公铁大桥南引桥处，路线全长46.225公里（不含池州公铁桥主桥），终点桩号K46+225.410，其中K45+570-K46+225.410段（长度约655米）属于池州长江公铁大桥引桥公铁合建段，该段由铁路部门在合池高铁项目设计并施工，仅将涉及公路部分的投资纳入本项目。项目起点至杨田枢纽，建设双向四车道高速公路，设计速度为 100 km/h，路基宽 26 m，长度约3.670公里；杨田枢纽至观前枢纽，建设双向四车道高速公路，设计速度为 120 km/h，路基宽 27 m，长度约33.498公里；观前枢纽至终点池州长江公铁大桥南岸引桥，建设双向六车道高速公路，其中观前枢纽-池州东互通段设计速度 120 km/h，池州东互通至终点段设计速度 100 km/h，路基宽 34.5 m，长度约9.057公里。
项目主线桥梁全长 18400 m/31座（左右幅桥梁不等长的情况取均值），其中特大桥 11328 m/7座，大桥 6770 m/18座，中桥 302 m/6座；隧道总长 10005 m/7座，其中特长隧道 2205 m/1座、长隧道 5815 m/3座，中隧道 1590 m/2座，短隧道 395 m/1座；互通式立体交叉5处（枢纽互通立交2处，一般互通式立交3处），服务区1处，匝道收费站3处，养护工区、监控分中心和交警营房各1处。项目估算总投资额约104.03亿元，平均每公里造价约2.25亿元，项目概况以投资主管部门最终核准的《项目申请报告》为准。
项目最新动态：已经发布投资人中标了，中标单位：
安徽省交通控股集团有限公司
中交路桥建设有限公司
中交一公局集团有限公司
安徽建工集团股份有限公司
安徽水利开发有限公司
安徽交控工程集团有限公司
安徽交控建设工程集团有限公司
投标报价：10402896100.00元
