9月10日，广汽传祺E8+正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为23.28-23.88万元。

新车基于广汽星灵电子电气架构打造，在外观与内饰设计方面变动不大，而在车辆的配置上拥有较大提升，例如配备了ADiGO驾驶辅助系统，并舒适化配置进行了优化，例如标配方向盘加热、增加后排小桌板、二排零重力座椅等。

在 MPV 这一细分领域，广汽传祺一直以来都是有不俗的实力和口碑。而广汽传祺E8 PHEV在今年7月卖出了2967辆，位列国内中型MPV销量榜首。这说明用户对其大空间设计和高效省油动力系统的市场认可，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。

而传祺E8+作为传祺E8 PHEV的升级版车型，传祺E8+的推出，进一步提升了其在细分市场的竞争力。

传祺E8+轴距更长、车身更大，使得外观更加大气且乘坐更为舒适。车内空间5.2平方米，座椅布局灵活多变，可在七座和四座之间轻松转换。

值得一体的是，作为家用车的E8+在七座满员的情况下，后备箱还能放下2个24寸行李箱+5个20寸行李箱，能够带上全家每一个人的行李；如果把三排翻沉，行李箱就可以装进大小款全尺寸自行车；再如果把二排座椅滑到最前位置，行李箱放得下15个24寸行李箱！

传祺E8+配置上也进一步升级，搭载了嵌入式8.88英寸液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，内置高性能的骁龙8155芯片。还配备了ADiGO SPACE超感交互智能座舱及全面升级的ADiGO 5.0系统，支持华为HiCar手机互联应用，能够实现导航红绿灯提醒及巡航模式等多种智能功能。

同时车辆也支持包含360度全景影像、自适应巡航、交通拥堵辅助、前碰撞预警在内的多项L2级智能驾驶辅助功能，进一步提升驾乘安全性。

E8+搭载了传祺智电科技i-GTEC 2.0超级混动系统，采用目前市面上同排量最高热效率2.0ATK混动专用发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，CLTC满油满电续驶里程1200km，WLTC综合工况馈电油耗5.7L/100km，实现每公里不到5毛钱的超低油耗与超长续航的领先优势。同时，i-GTEC 2.0超级混动系统除了低油耗，双擎驱动还有比传统燃油MPV更好的加速性、平顺性与安静性的出色行驶质感。

对于手握20多万的预算的家庭，其空间大、乘坐舒适性高，并且在动力性能与燃油经济性上均有出色表现，确实是一个不错的选择。

与传祺E8+定位相近的MPV车型并不多，仅有上汽荣威iMAX8、大通MAXUS大家7和广汽本田奥德赛e:HEV等，所以竞争还不算太激烈。而广汽传祺E8+无疑拥有更高的性价比，相信随着传祺E8+的上市，广汽传祺将在中型MPV细分市场上继续保持领先地位。