南海估计要变天!中国舰艇群冲向仁爱礁海域,菲律宾急忙开出条件

世界解天下 2024-07-21 20:40:31

南沙群岛位于南海的南端,包括大量的珊瑚岛礁,如有永暑礁、华阳礁、美济礁等。这些岛礁不仅直接关系到我国的领土完整,还关系到我国的战略安全和海洋权益。

各国侵占南沙岛礁

而令人痛心的是,包括南沙群岛在内的多个岛礁,却长期处于他国非法占领之下,菲律宾正是其中之一。仁爱礁自然也坐落在南沙群岛,在上世纪90年代,这片原本宁静的海域却因一次闹剧而成为国际争议的焦点。

仁爱礁隶属中国是不争的事实,从历史和地理角度来看,中国对南海诸岛的主权具有不可辩驳的历史依据。早在汉代,《汉书·地理志》中已有关于“涨海崎头,巨航所涉,大庐、文莱、揭阳、潮州”等记载,这些记载明确说明了南海属于中国实际控制的范围。

此外,中国渔民世代在南海捕鱼,并在岛礁上进行驻扎和祭祀,留下诸多历史痕迹,进一步证明了中国对南海诸岛的主权。

当时我国渔民发现仁爱礁时就将其取名为“断节礁”,之后又曾正式命名为“万生石塘屿”。反观菲律宾,直到20世纪中期才开始对这些岛屿表达诉求,显然缺乏历史依据。

根据《联合国海洋法公约》,一个国家在其专属经济区或大陆架之外的资源开发活动必须尊重他国的主权和合法权益。可是在1999年5月,菲律宾的一艘军舰“马德雷山号”突然宣布在仁爱礁附近海域“故障”,并“被迫”搁浅。

“马德雷山号”的所谓故障很快被证明是编造的谎言。实际情况是,这艘船早已年久失修,菲律宾有意将其派遣到仁爱礁坐滩,以期借此扩大其在南海的影响力。

菲律宾一面宣称只是“偶然事故”,一面却开始在坐滩的军舰上驻兵,并进行各种物资补给。

借助这个问题,美国、日本等一些国家和地区借机炒作南海问题,并在国际舆论中制造对我们的压力。每年,菲律宾都会派遣船只对“马德雷山号”进行补给。

近些年来,我国海防力量突飞猛进,对仁爱礁的坐滩问题也逐渐重视,我国海警在附近海域的常态化巡航、监视和威慑也逐渐增多。

不过,南海局势也日益复杂化。从客观的角度来看,我们不能否认,菲律宾确实得到了西方国家的支持,不仅仅是美国。

譬如,美菲两国共同举行的“2023年太平洋航空演习”中,除了菲律宾和美国之外,日本、加拿大和马来西亚等国家也纷纷参与。

美国也一直打着所谓的“航行自由”行动,意图维持其在亚太地区的军事存在。菲律宾则继续在国际场合炒作“南海仲裁”,试图通过法律手段获取实际利益。

在上月17日,一艘菲律宾补给船无视中方频繁的警告,又执意进入仁爱礁附近水域。当天,菲律宾军方派出指挥艇引领,将五艘载有海军陆战队员的充气艇分别从多个方向驶向仁爱礁,试图通过“饱和”式突袭完成补给任务。

然而,当三艘充气艇(包括一艘运补艇)靠近仁爱礁附近海域时,遭到了中国快艇的拦截。

在这次遭遇中,菲律宾的一艘充气艇上的人员与中方快艇上的突击队爆发了对峙。随着中方突击队员登上这艘充气艇,双方展开了激烈的冲突。在这场对抗中,菲律宾的一名人员因艇体碰撞失去了一根手指。

在仁爱礁事件之后,菲律宾已经难以继续为非法“坐滩”的破船提供补给。在四月中旬,菲律宾海岸警卫队出人意料地派遣了两艘海警巡逻船——“卡布拉”号和“特里萨·马格巴努亚”号——驻扎在中国南沙的仙宾礁,并持续滞留至今。

仙宾礁是我国南沙群岛中最大的未被占领的岛礁。相当于两个美济岛的面积。不仅如此,仙宾礁的地理位置也十分重要,这里距菲律宾的巴拉望岛仅有155公里,成为我国南沙群岛东北部的一道天然屏障。

中菲两国围绕仙宾礁的争夺已经多次引发冲突。大约在1992年前后,中国曾在仙宾礁上搭建了一些简易的高脚屋。然而,由于没有设立驻军,这些象征主权的建筑及高脚屋在1995年被菲律宾摧毁。这次菲律宾卷土重来,这是又妄图在仙宾礁“复制”仁爱礁的非法“坐滩”模式。

这一行为直接侵犯了中国的南海主权,国防部新闻发言人点名警告菲律宾,要求立即撤离非法停靠在该区域的船只,并劝告其不要进一步在错误的道路上行动。

然而,面对我国方面的一系列警告和通牒,菲律宾军方却公然拒绝,甚至妄称这是为了“维护国家领土完整”。他们的这一观点明显是为了掩饰其对中国岛礁侵占的贪婪行为。当整个国际社会都在关注南海的稳定和和平时,菲律宾的这一系列行为无疑是对国际秩序的一种破坏。

面对菲律宾的挑衅行为,我们显然没有理由继续忍让和退缩。最近,我们海警出动多艘舰艇,协助中方科研团队在仁爱礁附近进行环境调查。

在此过程中,菲律宾方面派出两艘橡皮艇企图干扰,但未能成功。中方团队成功获取了仁爱礁附近的水质和环境数据,还在仁爱礁海底展开了一面五星红旗。

我国海军舰艇群在南海的频繁出现和密集巡逻,无疑是对菲律宾的一种无声的高压警示。菲律宾若是继续妄图在仙宾礁“复制”仁爱礁的非法行为,中国将不再只是口头抗议,而会采取强力行动进行“敲打”。

随后,中俄联合舰队于7月14日进入南海,开展了海上联合巡航行动,参演的舰艇总数达到7艘。

这支联合舰队当时已穿越了韩国和日本周边海域,并经黄海、东海及西太平洋后南下抵达南海。

令人注意的是,无论是驻扎在亚太的美军,还是韩国和日本方面,都选择对此保持安静,并未采取任何行动。在这一系列事件中,全部选择了沉默。

我国在南海问题上的主权立场坚定且一贯,其在南海局势中的优势不仅仅表现在地理位置上,还有经济实力和战略资源的加持。

南海作为全球最繁忙的海上交通要道之一,蕴藏着丰富的石油、天然气等资源,这使得中国对于南海的重视程度可见一斑。

美国不希望看到中国在南海不断扩大影响力,进而威胁到其在亚太地区的主导地位。为此,美国在军事上加强了与菲律宾以及其他区域盟友之间的合作,不断进行联合军演,并通过出售先进武器来提高盟友的军事实力。

可另一方面,美国又极力避免与中国发生正面冲突,这是因为美国清楚认识到中国在南海局势中的地理和战略优势。

看到中国在南海的强势行动,又得不到美日实质性的支持,菲律宾马科斯的态度变了。然而,菲律宾方面的表态却显得颇有"讨价还价"的意味,面对中国方面提出离开仙宾礁的要求,马科斯提出了一个条件,说是让中国船只先走。

菲律宾海军发言人文森特表示,滞留在仙宾礁海域的菲律宾海警船并没有计划永久停留,其主要任务是检测珊瑚礁的破损情况。

文森特还强调,中国最大的海警船、万吨巨舰5901舰也在仙宾礁海域,菲方船只需要在该海域停留比5901舰更长的时间。

然而,我国对菲律宾的这种“小算盘”早已了然于心,并采取了果断的措施。中国外交部发言人表示,中方始终致力于通过对话和谈判解决争端,并希望菲律宾方面能够理性对待问题,不要采取任何可能加剧紧张局势的行动。

与此同时,东南亚国家联盟中的一些成员国也对菲律宾的举动表示关切,呼吁双方通过和平对话解决分歧。作为重要的地区合作机制,东盟希望区域内各国能够共同捍卫南海的和平与稳定,不让紧张局势升级。

南海问题的解决不能仅靠单方面的努力,而需多方共同合作。为了维持地区和平与稳定,中国提出了“双轨思路”,即通过直接谈判解决南海问题,同时由中国和东盟国家共同维护南海的和平稳定。

然而,菲律宾却在对华关系中不断上演各种“戏码”,既想从中国的经济合作中获益,又不愿在主权问题上做出让步。仁爱礁坐滩事件正是这种矛盾心态的集中体现。南海问题未来只有通过平等对话和务实合作,才能真正实现地区的持久和平。

参考资料:

1.南海形势已变,中国舰艇群压向菲破船,美日沉默,马科斯开出条件——主持人安东

2.菲受伤人员撤离,解放军点名警告,仙宾礁必须清空,万吨大船就位 ——凤凰网

3.国防部 2024-07-12 19:04 《国防部:菲方立即撤走!》

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