最近十余年以来，SUV市场可以说是炮火重地、硝烟弥漫。我在选车的时候，也是因为身边开SUV的人很多，且这种车型确实对路况驾驭能力更强，所以也将目光投向了SUV。千挑万选后，我相中了皓影。

路遥知马力，开得越久，对车子自然越是了解。我家的皓影现在也跑了两万多公里了，是时候总结一下它的表现了。

作为一台家用车，空间自然是重点。以皓影的车身尺寸，加上本田的MM空间理念，车内空间确实可观，像我一米七五的个子，坐在后排身体能舒展得开，可以保持很舒服的座姿。车子的后备厢常规就有627升的容积，第二排座椅放倒后更是大到没朋友！露营何必去远方，皓影就是一台移动的露营车，车在哪，露营地就在哪。周末带孩子出去玩，下雨或太晒的话，就放倒后面的座椅可扩展出一个巨大的车厢，当成孩子的游乐场，实现户外和车内的无缝接驳。

至于驾驶方面，我是家里的唯一司机，很有发言权。首先皓影的动力是很强的，别看它的排量只有1.5，但是响应速度快，变速线性丝滑，力量也充沛，地板油时爆发力很强，超车轻松。像我市内占八成的用车，油耗才8升多，很不错了。毕竟是本田家的机器，技术实力没得说。

其次皓影真是一台让人越开越上瘾的车，久开也不累。这得归功于它大范围使用轻量化材料，并且重心很低，所以操控十分灵敏，驾驶动作也更加轻便。皓影在车身设计上有意识的做了一些造型调整，使得车子的横向视角增加了4.4°，比同级SUV有着更好的视野，配合高臀点前排座椅，即便是转弯时，视野也不会间断，能实现更好的预判。皓影不计成本配备了米其林揽途 Lattitude Sport 3 的高性能SUV轮胎，抓地性能更好，同时也兼顾舒适性与循迹性。开习惯了皓影再开同事的Q5，总觉得哪哪都不对味。

作为一台称职的家用车，皓影的安全实力也让我非常放心。它的整车车身骨架有50%以上采用高强度钢，在A柱、B柱、车底边梁这些关键部位更是采用1500MPa热成型材料，即使在被动遭遇撞击的时候，车身也能形成很好的保护性。在C-IASI测评中，皓影最为核心的项目均获评最高等级的优秀（G）评价。再者，皓影搭载的Honda SENSING 360安全超感系统功能多，反应精准，也是安全行车的好帮手。

现在很多新车上市都强调自己几秒破百，有多大的屏幕，智驾功能有多强，其实吧，家用车要那么多花哨的东西干嘛，够安全，够舒适，好开，费用经济，品质可靠，有这些就差不多了，反正我觉得皓影家用就挺好的。