奇瑞的全新捷途旅行者真的是大获成功,自上市之后,销量就一路长虹,当前的月销量更是超过了一万一千台,直接成为了方盒子硬派SUV市场的第一名,于是奇瑞这次趁热打铁,立即推出了它的混动版,新车将会在3月份开始交付,就单纯燃油版的销量表现就非常出色了,混动版再一出来简直是对同级的部分车型是“降维打击”,现在就带你抢先体验它!
首先来看看它的外观,混动版捷途旅行者的造型设计和燃油版基本保持一致,同时也能看出这套方盒子的造型还是非常受年轻消费者喜爱的,很有路虎卫士的感觉,前脸整个造型十分硬朗大气,方形大灯+捷途黑色字母标识,还有前护杠大面积的黑色包围,呈现出不错的硬朗运动感。
来到侧面依然是方正硬朗的轮廓,侧面的线条都是十分平直的,传统的门把手,大尺寸的毂,都充满了力量感。
来到车尾,整个设计除了传统的硬派感,还有一股机甲风的感觉,大面积的尾灯,横向条形槽的装饰,外挂式备胎,都突出了强烈的辨识度。
来到捷途旅行者车内,内饰和普通燃油版依旧保持一致,整车的用料还是非常扎实的,大面积的软性材质和皮质包裹,走线也是高水准,整个控台的布局也是简洁又具有层次感,中控配备一块宽厚的15.6英寸悬浮式大屏,液晶仪表屏的尺寸也达到了10.25英寸,并内置了8155芯片,流畅性和功能性方面得到了保障。此外它还提供2+3+2的座椅布局,平直的车顶让它的第三排头部空间也得到了充分保障。
动力方面,混动版捷途旅行者将搭载1.5T+驱动电机组成的插电式混动系统,在NEDC工况下纯电续航里程能达160km,综合续航里程达1000km以上,让用户不再有里程焦虑!
看来真正的国民好车还是奇瑞,比亚迪已经渐行渐远了。
混动7坐15万来一架
那么大台车。纯电续航才160,真是失败产品。起码纯电续航300起步才有竞争力
品控真的无语,我的虎七plusDpi颠簸路段车内共震异响,听着烦心,过完年去找售后看看
奇瑞奇瑞,购车排队。大赞奇瑞,点赞主播。
照片看着还行,路上实车却没照片那么吸引人
纯电续航不超过200公里就不考虑了
这价格还行。[点赞]
都他妈叫了一年多了
乞丐车永远是上不了台面的垃圾产品。每一款车都是火爆一年,马上堕落。
好[点赞][点赞][点赞]
哪里有1万多一台?给我来一辆
什么排队走过二万五千里才是硬扛扛的!