大家好，我是小李。高超的驾驶技术并不是一下子就能练成的，很多司机都是经过不断的开车不停的思考琢磨才磨练出来的。对于咱们新手朋友来说，能提高驾驶技巧的有效办法就是多开车，多锻炼，高压练习。不过很多人不明白，那多锻炼我到底是去多跑高速，还是去多跑小路才能够有效提高驾驶技巧？关于这个问题，今天小李就来跟大家分享一下我的经验，希望能够帮助到大家?
技巧肯定是锻炼出来的，我有一个朋友是修电脑的，修了10几年了基本上什么问题他都能很快搞定，看起来就是一个老师傅的状态。但是他从刚开始开店到做成现在这样，是经历了很多坎坷的，一开始他刚开店什么都不懂，最基础的卖一根网线出去他自己都还不会夹水晶头。只能拿着线去求助同行，但是他这个人善于学习，不断的去回收站捡那些废旧电脑回来修，遇到解决不了的问题就上网查。大家都知道嘛，捡回来的废旧电脑都是报废的，要修好还是很有难度的，他就是通过这样一步一步的提高自己的技术水平，做到了现在的地步。
我跟大家分享这个朋友的例子，是想告诉大家，咱们想要提高驾驶技巧，是需要不断的去练习，并且是不断的去那些有难度的路段去练习的。像文章开头那个问题，到底是去多跑高速还是多跑小路，我可以很明确的告诉大家，多跑高速效果真的非常有限，多跑小路也不见得就能有效提高水平。像我们这边的高速是4车道的，在高速上开车非常轻松，哪怕是新手在上面开都没有什么压力，这种路根本就不能够帮助我们提高技巧。乡间小路虽然有用，但是车比较少，都是平坦的水泥路就是会车困难些而已，也不是很理想的选择。
而最好的选择就是去跑那些人多车多，人挤车车挤人的路段，或者是去多开那些施工啊、限宽啊这些路段，再或者像小李我自己一样，去跑一趟川藏线。这些路段对开车技术水平要求非常高，一般的老司机遇到了都比较烦，咱们去这些路段上开车可以说就是属于高压练习了。高压练习大家都懂吧，这是提高驾驶技术水平的最有效办法。就像咱们以前在学校读书的时候一样，上到高中以后基本上就是高压练习的这么一个状态，特别是高三那年，高压状态下所有人的成绩都会有较大的提升。咱们开车也一样的，这种路况下高压练习一年，你的开车水平就有质的飞跃。
我自己其实也是在去了一趟西藏，跑了一个月川藏线以后才得到提升的。在川藏线上和那些当地的老司机一样慢慢的学会开快车，所谓跟着蜜蜂找糖吃，跟着人家这些老司机开了一个月，我的开车水平一下子就提高了不少。大家想要磨练车技，一定做好吃苦的准备，希望我的讲解能够帮助到大家。
多煅炼跑下山区县级公路，因为路窄、弯道急、货车多，超车需要果断、稳、准、狠，煅炼自己的判断力和反应能力；如能順畅，跑什么路都没问题。
我的车技是丹江口山区的车子喇叭按出来的，限速60开90，我的胆量是四川县乡级山路练出来的，限速40你要是全程开下来均速30，你就是车神
在农村乡镇街道赶集的日子（我们这里说的墟日）里走上三次，再到弯多的山路走十公里来回两次，保证你获得巨大提升。
多去小县城跑跑，骑三轮，电瓶车的大爷大妈对你的车技提升大有帮助
小编要练车是不是都要去川藏公路，净胡扯犊子。
多开高速，之前租个车在城市道路开车小心亦亦，跑一趟高速后，在城市道路就可以飙车了。
教练当年说，练车技去菜场开[点赞]
小路练技术、高速练心态。小路、国道、山路、高速都有不同的技术难点。相比较而言、山路和高速比较复杂、直观的感受就是这两种的至死率高
小路
又跑出来骗流量。
去集市[得瑟]
川藏公路好开的很
说的好像跑过川藏的才是老司机一样吗？
萝卜快跑[呲牙笑]
多开菜市场
自动驾驶的时代快要来临了，车开这么好，能避免车祸吗？