作者：尤里今天不复仇，未经许可、禁止转载

一艘崭新的，由本国建造的航母，是印度打造远洋海军标志性的事件。在推迟多年之后，印度国产的“维克兰特”号（INS Vikrant，梵语“勇敢”之意）航母，日前完成第4阶段（第4次）试航，有消息称，它将在下个月交付印度海军服役。

据多家印度媒体报道，“维克兰特”号航母在完成了多天的第4阶段试航之后，10日返回了科钦造船厂的码头。从公布的照片来看，这次试航主要对舰上的武器系统进行了测试，还展开了舰载机起降、甲板调度等测试，印媒披露，该舰可能会在8月15日交付印度海军。

图片：维克兰特号返航，甲板上可见1架卡-31预警直升机

这艘满载排水量45000吨的航母，在2021年的8月4日首次离开科钦造船厂，展开为期4天的第1阶段动力试航，然后是去年10月底和今年1月初，进行了第2和第3阶段的试航，其中今年1月底的试航持续了8天之久，不过，一艘航母进行4次试航就服役，显然是不够的，山东舰在2019年12月服役前，公开资料统计就进行了9次试航，印度媒体也指出，“维克兰特”号真正完成试航，特别是完成舰机结合测试，需要到明年年中才会完成。

图片：1架米格-29K随舰测试，起飞轮胎印清晰可见

不过，对于这艘历经2次下水、N次推迟的航母来说，印度海军显然希望越早服役越好。这艘由意大利提供总体设计，使用美国的燃气轮机、以色列的相控阵雷达和防空导弹，俄罗斯的舰载机和拦阻索、近防炮的“八国造”航母，早在2013年8月，就在连舰岛都没安装的情况下出坞下水，而装好了舰岛2次下水已经到了2015年，在船厂“泡了6年”后才开始试航。

图片：1架“北极星”正在起降，远处可见卡-31和米格-29K

这一次试航中，这艘新航母飞行甲板上终于有了舰载机密集起降的踪影。

出海期间携带了至少1架俄制米格-29K“海支点”舰载战斗机，滑跃起飞甲板上留下了多条这种舰载战斗机起飞的胎痕，虽然米格-29K坠毁了不下5架，但印度海军阵中现有的40架米格-29K，依然是这艘航母服役初期标配的舰载战斗机，预计最多可以携带24架，印度正在招标的新一代舰载战斗机，法国的达索“阵风M”和美国波音“超级大黄蜂”虽然也正在进行密集滑跃起飞测试，但取而代之可能会是几年后了。

图片：AK630近防炮开火

此外，印度的国产舰载机，也上舰了。

一架由印度斯坦飞机制造公司制造的“北极星”直升机也上舰进行了测试，不过，印度海军对这种直升机并不满意，因此多年都在扯皮选购它作为舰载直升机的利弊，而“维克兰特”号真正标配的舰载直升机，是这一次也随舰测试的俄制卡-31预警直升机，卡-31使用E-801“眼睛”雷达，为“海支点”提供空情保障信息，才是必不可少的，而对于反潜、搜救直升机，印度以单价1亿美元天价购买的美制MH-60R“罗密欧”多用途直升机，后期也可能会上舰。

图片：美国向印度猛烈推销“超级大黄蜂”

这次试航中，还可以看出这艘新航母一些有趣的细节。该舰的近防炮，还是老式的俄制AK630近防炮，并未选择反导效率更高的美制“密集阵”，这次试航时用于飞行甲板调度训练的一架“米格-29K”居然是用铁架子制造的，山寨风扑面而来。

图片：“北极星”背后的铁架调度模型，很山寨

而值得一提的是，“维克兰特”号的舷号为R11，它和印度第1艘航母，1997年退役的老“维克兰特”号是舰名、舷号都一样。这艘原英国皇家海军二战结束后的1945年9月完工的“雄伟”级轻型航母，1961年卖给了印度，曾经在1971年印巴战争中，使用“海鹰”舰载机猛烈袭击和封锁东巴基斯坦（今天的孟加拉国），开创印度海军使用航母参与实战的先河，这也让印度下定决心要建设以航母为核心的远洋舰队。

图片：老“维克兰特”旧照，混装“海鹞”和“海鹰”（前甲板折叠翼）以及“贸易风”反潜机（后）

根据印度人的设想，印度洋会成为“印度的澡盆”，而新“维克兰特”和“维克拉玛蒂亚”（超日王）号双航母编队，确实让印度加强了海权，未来，印度还将建造真正的大型航母，发展动向值得关注。