随着国内新能源汽车的普及，在智驾以及续航补能问题上得到了有效的提升，这也使得各大车企之间不断内卷，例如今天带来的小鹏G6，配有高阶智驾+全域800V快充，指导价19.99万元起，现推出限时优惠价17.99万元起，作为18万以内唯一配有AI智驾全域800V的车型，具体表现如何呢？

外观设计，小鹏G6车身线条流畅，造型新颖，具有不错的辨识度。前脸采用封闭式格栅设计，搭配犀利的大灯组，个性十足。侧面采用隐藏式门把手和无框车门，加上18英寸多幅式运动轮毂，整车外观时尚且具有运动感。

内饰方面，小鹏G6整体设计比较简洁，没有过多复杂的元素。真皮材质的两幅式多功能方向盘，手感较为不错，还支持上下+前后调节。配备了10.2英寸全液晶仪表盘和14.96英寸悬浮式中控屏，几乎包揽了车内信息展示和功能使用，为内饰增添了科技感。另外，还配备了50W手机无线充电（带通风功能）、内置行车记录仪等。

小鹏G6空间

Model Y空间

内部空间，小鹏G6车长4753mm，宽1920mm，高1650mm，轴距2890mm，与Model Y轴距相同，两款车型都有不错的车内空间，长轴设计的小鹏G6空间“得房率”较高，且座椅更为厚实。据身高177cm的身高的体验者反馈，坐进后排，腿部接近约两拳三指的距离，头部还有四指左右余量。另外，前排座椅可全平放倒，后排座椅也支持比例放倒，整体空间表现不错。

智驾系统，小鹏G6 搭载XPILOT 辅助驾驶系统，具备 L2+级辅助驾驶能力，包括全速自适应巡航、车侧盲区影像、车道居中保持、自动变道辅助、高速导航驾驶辅助、自动泊车入位、记忆泊车等。可通过全车布局的智驾传感器精准探测，配合 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片的高算力，能够洞悉道路细节，快速得出最佳行驶路径，从而提升安全性并减少驾驶疲劳。

安全方面，小鹏G6采用高强度钢铝混合车身，具备高安全性和轻量化特性。其中，国内首创的前后一体式铝压铸技术，车身重量减轻17%，扭转刚度提升83%，达41600N·m/deg，能抵御更强冲击，提升保护性能。拥有3层防撞结构，可防护电池安全，其侧柱碰抗压能力可达80吨。

动力方面，小鹏G6共有单电机和双电机版本，单电机版本，电动机总马力296Ps，电动机总扭矩440N.m，纯电续航最高755km，双电机版本电动机总马力487Ps，电动机总扭矩660N.m，纯电续航700km，百公里加速3.9秒。另外，全系支持800V 高压快充，快充时间仅为20分钟左右，同时还可以实现充电10分钟增加300km 的续航，相比特斯拉Model Y现阶段的400V快充节省了一倍的时间。

底盘悬挂，小鹏G6动力较为强劲，中后段的动力耐力也不错。加速时平稳而有力，加速很丝滑，超车时动力充沛。另外，底盘调校合理，它的阻尼和弹簧给你的回馈不是硬邦邦的，而是很平稳的一个上下上下的这种感觉。在保留了部分路感的同时，也过滤了许多细碎的振动，即使在复杂路况下也能保持稳定行驶。

总结：小鹏G6在新能源汽车补能问题上，并没有因为车型不同而进行区别对待，全系标配800V快充的基础上实现快速补能，另外智驾系统帮助驾驶员安全出行，结合到目前的优惠政策，整体的市场竞争力还是比较强的，那么大家认为呢？