最近因为电动车新规，年轻人为了能轻松通勤，竟把目光对准了电动轮椅。而“年轻人开电动轮椅上下班”的视频也在网上引发热烈关注。

当神哥我看到视频中，一个个年轻人坐着电动轮椅成群结队地出现在写字楼、高校校园等地方，这诡异的画风瞬间让我陷入了沉思。

因为大部分在网上售卖的电动轮椅，商家都有标注“老人专用”“残疾人代步车”等字样，也就是说，之前电动轮椅是专门为腿脚不便的人群使用的，如今却成了年轻人的“通勤代步新宠”！

从现实讲，我能理解年轻人为了绕开新国标，选择用电动轮椅上下班。

毕竟从法规上说，电动轮椅并不属于交通工具，不会按照机动车和非机动车进行管理，不戴头盔也没事儿。而且身体健康的人想坐电动轮椅上路，也不需要考证、上牌照，不受电动车新规的束缚。

从舒适性和便携性上说，电动轮椅因为人群多为老人、残疾人士，所以在设计上不但符合人体工学，乘坐舒适，有些款式还自带电动可躺、多重减震和稳定升降等功能。

平时要是不出门，也可以折叠收纳在室内，不占多少空间。

除此之外，电动轮椅不仅有单人座，还有双人款可以选择。出门在外，前面一个开车，后面再拉一个，看着也挺拉风的。

但是！神哥我还是不提倡、不建议年轻人开电动轮椅上下班！

虽然身体康健的年轻人开电动轮椅上路既不违法，也不违规，但若是这种行为引得越来越多的人跟风效仿，恐怕会占用大量公共资源，造成交通堵塞，影响他人出行。

而且，电动轮椅一般是走人行道、非机动车道，若道路上没有划分，也是靠右，避开车流行驶。如果路上开电动轮椅的人多了，可能会有人被挤到车流中，存在极高的安全隐患！

更重要的就是，用电动轮椅上下班，速度真的太慢了！

电动轮椅的时速有严格规定：室内型电动轮椅最高不得超过4.5km/h，室外型电动轮椅最高不得超过6km/h，道路型电动轮椅最高不得超过15km/h。这个是无法更改的。

如果公司离家有10km，哪怕你用道路型电动轮椅按照平均时速10km/h的开，也要开整整1小时才能到达目的地！更别说室外型和室内型电动轮椅了，更慢！

这里再补充几句，道路型电动轮椅就是我们常说的越野轮椅，一般时速可以到12km/h，越坎越障能力极强，但是价格也贵。

神哥我网上随便搜了下，越野型电动轮椅的价格大多在8000、10000左右，如果我拿这钱去买新国标电动车，至少都能买两台了！而且速度还比电动轮椅快呢！

所以神哥我真的不建议身体康健的年轻人坐电动轮椅通勤，顶着38℃的高温开1小时电动轮椅上下班，又慢又晒又浪费钱，你说何必呢？