海运公司到处招海员都招不到，上万的工资难道不香吗？
工资起码万元以上，既能享受异国风情，还可以天天吃海鲜，为什么海员就是没有人干？主要有以下几点原因。
首先是中介吸血太狠，学校收费没有一个标准。要想成为一名合格的海员，首先必须接受专业的培训和获得相应的证书，否则上不了船。水手机工是船上最基础的工种，虽然工作辛苦，却是进入海员行业的起点，大副也是从这干上来的。然而，学习费用和时间成本是摆在很多人面前的现实问题。一些海事专业学费高达数千元，学习时间也不短，这对于许多年轻人来说，无疑是一笔不小的开销。
更令人头疼的是，很多人不了解里面的门道，只能选择通过中介来学习。这些中介所推荐的学校往往知名度不高，收费却极其混乱，有的中介甚至将学费炒高到数万元。这种不透明的收费方式，把很多想当船长的朋友拦在了门外。
其次是生活枯燥。船上的生活，对于普通人来讲可能感到新奇，然而，对于海员们来说，这却是他们日复一日的生活。
长时间的海上航行，意味着海员们与陆地长时间隔绝。几个月的时间里，他们只能与大海和船只相伴。船上的条件往往有限，没有网络信号，与家人朋友的联系变得异常困难。尽管有卫星通信的方式，但高昂的费用也让很多人望而却步。遇到淡水管制，洗澡洗衣服都成问题。
每天，海员们面对的是无尽的大海和摇晃的船只。海浪的起伏、船只的晃动，都是他们必须面对的现实。有时，船只摇晃的角度甚至达到单边35度以上，那种强烈的晃动感让人难以忍受，五脏六腑像是要翻出来一样。晕船成了家常便饭，每当船只摇晃时，那种恶心、呕吐的感觉就会袭来，让人痛苦不堪，比晕车难受一万倍。
除了晕船，海员们还需要面对各种高空作业的挑战。在狭小的甲板上，他们需要进行高空行走、设备维修等工作。虽然都绑着安全绳，但那种站在高空中摇摇晃晃的感觉，依然让人心生恐惧。
船上的生活不仅辛苦，而且单调乏味，每天重复着相同的工作，面对着同样的环境，很让人容易产生厌倦和疲惫。
然后是海员的情感生活很容易出问题。未婚的海员，如果在家乡找到了合适的女友，长时间的出海可能让他们面临女友离去的风险。由于工作性质，他们不得不长时间离家，与女友的相处时间变得极为有限，时间久了，女友就可能难以忍受了。
而对于已婚的海员来说，他们同样面临着不小的挑战。长期的海上生活让他们与妻子聚少离多，夫妻间的感情容易变得淡漠。婚姻需要经营，而经营婚姻需要待在一块，但现实的距离和时间的限制却让海员难以做到这一点。因为分离和缺乏沟通，可能会导致夫妻关系的疏远。
最后一点是太危险。走国际航线的都知道，到了亚丁湾要加防海盗网，大船还要聘请当地的保镖，实际上就是给别人交保护费。人家拿着枪站岗几天，好吃好喝供着，一人能领上万美刀，抵得过普通海员半年工资。
真碰到了海盗的话，很多商船上也没有防御武器，海员成为人质的风险极高。现实世界的杰克船长和海贼王是非常恐怖的，据统计，现在每年通过苏伊士运河的船只大概有2万艘，大部分要经过亚丁湾，在这里平均每4天就要发生一场抢劫。
尤其是索马里这个国家，几乎是全民海盗，2008年，创下劫持人质索要1.8亿美元的惊天大案，被中美俄轮番教育后，这里的海盗消停了不少。现在这些海盗又开始了，美国人的船算什么？索马里海盗照样抢。
除了索马里，现在红海还是阿拉伯世界与西方对抗的中心，很多船不敢走这个黄金水道，转而走好望角，胡塞导弹照样能够得着。美国天兵很历害吧？照样被胡塞整的不敢吱声。每天导弹无人机飞来飞去，万一哪个导弹落到了自己头上，对于一个家庭来讲就是灭顶之灾。大海上出了事故和陆地上完全不一样，船员是跑不掉的，只能待在船里。
即便是没有遇到海盗，海上的风浪也是足够让海员们吃不消了。3米以上的海浪在大西洋很常见。
这下知道当海员有多么艰难了吧？一个月10000多元的工资和相对的风险让很多人望而却步。
