3月8日，全新比亚迪混动车型秦PLUS DM-i正式上市，新车共推出55KM尊贵型、55KM旗舰型、120KM尊贵型和120KM旗舰型四款车型，综合补贴后的价格区间在10.58万-14.58万元。

得益于DM-i超级混动的加持，秦PLUS DM-i的动力成为最大的亮点，它的两个版本续航车型官方亏电油耗都为3.8L/百公里，百公里加速分别为7.9秒和7.3秒，满油满电综合续航里程分别为1180公里和1245公里。

这样的数据对比起绝大部分传统10-15万元级别的家轿而言，无论是性能还是油耗水平，都有着压倒性的优势。而在价格方面，它更是完胜合资的双擎、混动等产品，实用性和经济性都能占到上风。

"Dragon Face"设计

外观部分，全新秦PLUS DM-i采用比亚迪家族式设计语言，官方命名为"Dragon Face"的前脸设计气魄十足。八面龙吟前格栅向外的线条进一步扩大，搭配"箭羽龙睛"式LED前大灯组，提升了前脸的辨识度。

车身部分，新车的长宽高尺寸为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。车侧腰线走势流畅，提升了车身的灵动感。

车尾部分，全新秦PLUS DM-i采用贯穿式LED尾灯设计，尾灯内部5mm的"龙爪之痕"十分吸睛。

环抱式阔境悬浮座舱设计

内饰部分，全新秦PLUS DM-i采用环抱式阔境悬浮座舱设计，视觉感官开阔。搭载DiLink 3.0智能网联系统、整车NVH静音科技、倒车影像系统（彩色显距、动态辅助线）、BYD Heart智能电子换挡和HEV动力智能分配系统等，提升驾驶体验。

DM-i超级混动加持

动力部分，新车将搭载比亚迪最新的DM-i超级混动系统，以43%热效率的骁云-混插专用1.5L发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专供功率型刀片电池为核心。55KM版和120KM版的电池容量分别为8.32kWh和18.32kWh，最大功率分别为132kW和145kW，百公里加速分别为7.9s和7.3s，综合续航里程达1245公里，百公里油耗为3.8L。

“刀片电池”护航 将安全进行到底

在安全方面，秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动专用刀片电池，采用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术，实现超长寿命和可靠安全双保障，解除了新能源用户的一大后顾之忧。

再加上ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能，全方位守护用户的驾乘安全。

目前的秦PLUS DM-i在节油方面可以说是名副其实的颠覆者，再加上此次仅10.58万元的起售价，15万级的市场里，秦PLUS DM-i的实力不可小觑。对于比亚迪这款新上市的秦PLUS DM-i，你怎么看呢？