智己、极氪,谁是新能源调情高手?

智商税研究中心 2024-10-25 09:42:19
极氪MIX上市之后,能调情的新能源车,似乎再添一员悍将。

如今,汽车尾灯会说话的智己,常在马路上公开撩妹,“博爱友善派”“隔空卖萌派”“自写情话派”车主,都有自己的浪漫告白。

而为了抗衡智己,极氪车主打开车内运动模式,乘客立刻就脸红心跳;而上车迎宾语、锁车音效、调情车灯等设计,也让它坐实了“新能源鬼火”的称号。

其实,除了智己、极氪之外,问界、小米以及其他新能源品牌,都在制造浪漫上不遗余力,打造功能风骚的显眼包。

毕竟,随着更多个性青年、浪漫女性的涌入,新能源车的功能宣传,也在适时地做出改变;但由此引发的隐私担忧,也让一些车主感到不安。 

轰轰烈烈的调情之后,各种个性风骚的功能,会不会逐渐被车主抛弃?正如很多人的爱情那样,在如胶似漆的热烈之后,渐渐地归于平淡?

尾灯撩妹hold不住

如果一位智己车主,在马路上不断超车,也许他并非赶时间,而是在公开撩妹。

如今,智己汽车的独特灯语,因为可以展示出情话,正成为车主的勾搭神器。

对此,“博爱友善派”车主,利用系统自带的文字,平等地播撒爱的种子。“HELLO”“LOVE FOREVER”“公主请上车”等标识,往往让后车的乘员们,露出会心地一笑。

另一边,“隔空卖萌派”车主,使用萌宠造型撩拨后车,小猫小狗等哈基米,在汽车尾灯上比心、翻滚,后车司机看得入了迷,也许会不由自主爱上你。

除了车机自带的风格,还有些“自写情话派”车主,选择自定义尾灯效果。

当他们路上想要搭讪时,可以在IM智己App上,编辑想说的土味情话,然后一个突然加速,超车至心仪对象前方。

那些被吓到的后车司机,看到“美女你好漂亮”“可以认识一下吗”等尾灯,不知会表现得满脸惊讶害羞,还是会一脸黑人问号。

当然,如果后车恰好也是智己,就可以立刻给出答案,在路上反超对方之后,用尾灯回应“OK”“THANKS”,或是“名花有主别追我”。

假如遇上一位痴情车主,并激活其舔狗属性,双方还能继续用尾灯对话,上演“她逃、他追、她插翅难飞”的戏码。 

这样看来,车灯风骚的智己汽车,似乎成为公开调情的道具,尾灯显示的虎狼之词,越看越像在抛媚眼儿。

对此,有网友支持道:“这个东西让E人狂喜,还是I人的福音。” 但是,也有网友反对说:“别什么话都往上写,马路不是你家炕头。”“为了展示尾灯而超车,会不会有安全隐患?”

潘哥了解到,对于车主自定义的灯语,智己会对其进行审核。比如,有网友编辑“FUCK”灯语,就未能通过官方审核。

同时,除了弹幕尾灯之外,智己还欲与奥迪试比高,推出了其他花样灯光。

比如,智己L7的智慧灯光,可以通过汽车的大灯,把文字、图案投在前方,用它来表白的话,浪漫效果直接拉满。

车内运动有点酷

智己汽车靠车灯调情,让极氪车主坐不住了。

为了与对手抗衡,他们打开车内运动模式,让调情效果超级加倍。

比如,有车主唤醒该模式后,汽车首先将前排座椅前移,给后排更大发挥空间;再将车内的氛围灯,调整成车主喜欢的风格。

这之后,极氪会关闭所有车窗,对车辆进行上锁,并表示“防止有刁民中断施法”;随后哨兵模式会打开,防止过程中有人来偷窥。

最后,车内的空调会调到适宜温度,同时播放适合运动的BGM;如果需要记录精彩瞬间的话,还可以用车内摄像头拍下。

以上种种贴心操作,让这个车内运动模式,怎么看怎么不正经,经验丰富的老司机,恐怕也感到脸红心跳。

对此,有网友表示:“这还是汽车吗,这不是我家被窝吗?”“好听点叫车内运动模式,难听点不就是车震模式吗?”

新能源品牌极氪,真就这么不正经?敢于公然搞颜色?其实,这种模式并非极氪自带,而是车主的自定义场景。

在极氪的场景工坊里,车主可以根据自身需求,DIY有趣的专属场景,在载着妹子兜风时,突然给她露上一手。

比如,在提前设置好的场景中,妹子从副驾驶打开车门,可能会听到“公主请上车”“来了老妹儿”的迎宾语。

另一边,你还可以在锁车、解锁时,设置出青蛙叫、“你干嘛”等音效,让妹子深刻体会到,只要你不尴尬,尴尬的就是别人。

除此之外,智己所拥有的调情尾灯,极氪将其放在了前面,不仅同样支持自定义,前方显示似乎也更安全。

而凭借各种DIY风骚功能,狂拽炫酷吊炸天的外形,以及不俗的动力表现,极氪也被一些网友,称为“新能源鬼火”。

对于这种调侃,有网友回应道:“开极氪汽车,不怕你整活儿,就怕你没活儿。”“天上波音747,地上极氪001。”

浪漫能否保持住

其实,除了智己、极氪之外,还有很多新能源车企,推出了类似调情功能。

比如,问界M9的尾灯图案,可以设置成“喜字”“爱心”“生日快乐”等八种,遇上婚庆、表白等场景,妥妥的拉风神车。

另一边,小米SU7的底盘氛围灯,可以在驻车时点亮,官方售价999元,与爱人共度浪漫之夜时,很容易让气氛变得暧昧。

众多新能源车企,为何不断升级浪漫技能,用花式操作助攻车主撩妹?潘哥与多位车主沟通,发现最根本的原因,似乎在于购车人群画像变了。

《汽车人群洞察与购车决策白皮书》显示:自2017年以来,31岁至40岁购车人群,占比逐年下滑;21岁至30岁购车人群,则增长了11%。

同时,《白皮书》显示:女性在购车人群中的占比,也已提升34%;其中21岁至30岁女性,在新购车女性中占比上升14%,增长速度超过同年龄男性群体。

更个性化、更爱浪漫的购车人,让新能源车企成了“渣男”,不断升级自己的撩妹功夫。

但是,汽车越发智能的功能,也给一些浪漫车主,带来了恐怖的回忆。

今年上半年,网上有传言称:一对理想MEGA车主,在车内进行双人运动时,被车内摄像头偷拍,相关视频还被上传至网络。

此前,还有传言称高合女车主,在车内自娱自乐时,被摄像头所偷拍,相关视频同样在网络曝光。

虽然事件发生之后,以上两家车企均表示否认,但疑似侵犯隐私的功能,依然给一些车主带来了阴影。

这样看来,新能源车在调情方面,虽然总有科技与狠活,但车主最关心的仍是安全;而那些个性风骚的功能,在度过干柴烈火的阶段后,不知会不会也归于平淡。

0 阅读:0

智商税研究中心

简介:尘世套路深,我替你踩坑。