9月26日,广汽埃安隆重推出了其最新纯电轿车——AION RT,并正式启动了预售活动。此次AION RT共发布了四款不同配置的车型,预售价格区间设定为11.98万元至16.98万元。这些车型均基于先进的400V高压快充平台打造,为消费者提供了520km和650km两种续航里程选择。接下来,请跟随小编的步伐,一同深入了解这款AION RT的各项参数配置及详细功能。小编将秉持客观、真实的原则,为大家带来一场全面的车型测评,希望能为各位车友提供有价值的参考信息。
让我们先来欣赏埃安AION RT的外观设计。这款车呈现出一种时尚且充满运动感的风格,采用了全新的设计语言。其圆润的外观轮廓与流畅的车身线条相得益彰,共同塑造出AION RT独特的时尚造型。前脸设计方面,它巧妙地融入了整体设计元素,圆润的线条与俯冲式的车头造型相结合,彰显出强烈的运动氛围。此外,不规则形状的大灯组与亮黑色装饰件的巧妙搭配,更进一步提升了整车的运动感。
接下来,让我们将目光转向埃安AION RT的车侧。这里的设计同样洋溢着浓厚的运动气息。修长的车身线条与贯穿式的腰线相互呼应,为车侧营造出丰富的层次感。圆润的腰线设计巧妙地勾勒出车辆的立体感,而个性化的轮毂则起到了画龙点睛的效果。在尺寸方面,AION RT的长宽高分别为4865mm、1875mm和1520mm,轴距达到了2775mm,这样的尺寸设计确保了车内空间的宽敞与舒适。
再来看车尾部分,AION RT的尾部设计整体给人一种大气而稳重的感觉。两侧的尾灯造型醒目且独特,其袖长的设计与“AION RT”的字样相互映衬,更加凸显了这款车型的身份。同时,简约化的包围设计与黑色的护板相搭配,不仅提升了车尾的层次感,还进一步增强了整车的运动氛围。这样的设计细节,无疑让AION RT在视觉上更加吸引人。
步入埃安AION RT的车内空间,我们可以发现其内饰设计沿袭了家族式风格,但在细节处理上却独具匠心。AION RT的内饰以简约大气为核心理念,双色搭配的内饰设计与环抱式中控台相得益彰,营造出一种温馨而舒适的驾乘环境。
在亲自体验过AION RT的内饰后,小编深感其内饰质感不错。用料方面,AION RT显得有考究,车内大面积采用了皮质包覆,而中控台部分则选用了柔软的材质进行包覆,触感舒适。更值得一提的是,进入车内后并未嗅到任何异味,这充分说明AION RT的内饰材料均选用了环保材质。
在配置方面,埃安AION RT为驾驶者提供了8.8英寸的液晶仪表和14.6英寸的悬浮式中控大屏,这样的配置充满了科技感。车辆搭载的是先进的ADiGO 5.0系统,功能丰富多样,包括蓝牙电话、手机互联、车联网、4G网络以及OTA升级等。在小编的实际操作中,AION RT的车机系统表现出色,运行流畅,实用功能众多,且操作便捷,为驾驶者带来了极佳的使用体验。
液晶仪表:埃安AION RT配备了8.8英寸的液晶仪表,这块仪表不仅尺寸适中,而且信息显示清晰、内容丰富。它能够为驾驶者提供实时的车辆状态、行驶速度、电量以及续航里程等关键信息,让驾驶者随时掌握车辆动态。
中控大屏:14.6英寸的悬浮式中控大屏是AION RT内饰的一大亮点。这块大屏采用了悬浮式设计,不仅提升了内饰的科技感,还使得操作更加便捷。它搭载了ADiGO 5.0系统,支持触控操作,界面友好,响应迅速。通过这块大屏,驾驶者可以轻松实现导航、娱乐、车辆设置等多种功能。
值得一提的是,埃安AION RT的高配版车型在智能化驾驶方面做出了显著升级。它配备了拥有126线程的可变焦激光雷达,这一设备能够精准捕捉周围环境信息,为智能驾驶提供强有力的支持。同时,车型内置了算力高达254Tops的英伟达Orin X芯片,这一高性能计算平台能够高效处理复杂的驾驶数据,确保智能驾驶系统的稳定运行。
除此之外,该车型还搭载了3个毫米波雷达和11个视觉摄像头等高清感知元件,这些设备共同构成了一个全方位的感知网络,使得车辆能够实时感知周围环境的变化,从而实现多场景的智能辅助驾驶。特别值得一提的是,这款车型还支持无图智驾功能,即在不依赖高清地图的情况下,也能进行智能驾驶,这一特点使得其使用场景覆盖率高达99%,大大提升了驾驶的便捷性和安全性。
在空间表现上,埃安AION RT展现了不错的内部空间设计。凭借2775mm的轴距,该车型为前后排乘客提供了充裕的乘坐空间。以小编180cm的身高为例,坐进车内,头部空间超过一拳,确保了乘坐时的舒适与自在。当将前排座椅调整至适宜位置后,进入第二排,腿部空间依然宽敞,大约有三拳的距离,头部同样保持了一拳的余量,这样的空间表现即使长途乘坐也不会感到局促。
此外,埃安AION RT的座椅舒适度也是其一大亮点。座椅的包裹性和支撑性均表现出色,能够很好地贴合乘客的身体曲线,提供稳定的支撑。特别是后排座椅,设计得宽大厚实,不仅坐感舒适,还能有效缓解长途乘坐的疲劳感,为驾乘人员带来愉悦的乘坐体验。综合来看,埃安AION RT在空间表现和座椅舒适度方面均展现出了较高的水准。
在动力配置方面,埃安AION RT全系均采用了前置单电机的布局。电池组方面,该车型提供了55.1kWh和68.1kWh两种不同容量的选择,分别能够带来CLTC标准下520km和650km的纯电续航里程。这样的续航里程设计,既满足了日常通勤的需求,也兼顾了长途旅行的可能性,为用户提供了更多样化的选择。
特别值得一提的是,埃安AION RT在充电技术上也取得了显著的突破。它支持400伏碳化硅+3C快充技术,这种高效的充电方式极大地缩短了充电时间。具体来说,从30%电量充至80%电量仅需18分钟,而仅仅10分钟的充电时间就能为车辆增加200km的续航里程。这一技术的运用,不仅提升了用户的充电体验,也有效缓解了电动汽车用户的续航焦虑,使得电动汽车在长途旅行中也能展现出较强的竞争力。
总结而言,埃安AION RT的整体表现令人满意,其目标消费群体清晰定位在日常家用需求以及对科技感与运动外观有偏好的年轻消费者上。经过小编的亲身体验,从工艺品质、丰富配置到续航能力,该车型均展现出了不俗的实力。特别是在细节处理和技术应用上,埃安AION RT彰显了其作为一款现代化智能车型的应有水准。基于小编的评测感受,埃安AION RT确实是一款值得推荐的车型,它不仅能够满足日常出行的基本需求,更能在科技感和驾驶体验上带来意想不到的惊喜。
这价格还要啥自行车嘛
十几万,要颜值有颜值,要配置有配置,买它
11万就买到这配置了真的香啊更不用说还有补贴这些还可以感觉的便宜
就这个配置这个价格还要什么自行车呢
一辆电车你的续航里程和充电速度是你的立身之本,这车满足