10月21日晚，在第四届长安汽车科技生态大会“技术品牌暨E07上市发布会”上，长安汽车一口气发布了长安SDA天枢架构、长安天枢大模型、长安智驾、长安天域OS、长安天域智慧座舱、长安天衡智能底盘、长安天驭智能增程7大智能化技术。

同时，长安自主品牌冲击高端市场的首款产品——长安启源E07以19.99万元起正式上市，新车共推出七个版本，五个组合套装，将打造成为长安品牌向新向上的标杆产品。

AI汽车看得懂路听得懂话

SDA天枢架构是长安打造的国内首个面向未来具身智能的类人架构。通过该架构，使得AI汽车具备超人的中枢神经，具备快速传导和本能反射功能，基于软件定义的底层逻辑，能够高效协同全车控制路径，为实现AI汽车大脑的集中运算和中枢控制打下坚实基础。

基于该架构的天枢大模型，则是长安汽车立足于用户交互式智驾的需求而打造的新一代智能驾驶大模型。在一体化的大模型架构上实现特征网络、感知网络、规控网络、语言网络和安全对齐引擎的有机整合，巧妙融合了智驾端到端技术与AI大模型的精髓。

在此基础上，长安汽车正式发布了新一代全栈自研的高阶智能驾驶系统—“长安智驾”。它像一位可交互、可执行、可进化的“数智司机”，能看得懂路、听得懂话、能够理解和思考并且能持续进化，真正意义上实现“知行合一”。

除此之外，长安基于中央环网架构，自主打造的天域OS全栈自研操作系统，构建了“硬件共享、软硬解耦、软软分离”的软件底座，根据用户的需求和市场的反馈，随时进行功能开发和迭代，目前已实现9音区全场景语音交互功能，支持多意图语音车控、可见即可说、车端智能问答。

长安天衡智能底盘则采用全铝合金前双叉臂+后H臂独立悬架、豪华车常见的R-EPS转向系统、CDC可变阻尼悬挂及空气弹簧，实现90mm的高低调控范围，可以在不同车速下自动升降高低、调节软硬，更从容地面对各类复杂路况，实现驾驶风格自由切换。

天驭智能增程采用了全球首发的ENC引擎主动消音技术和多重阻尼减震系统，有效降低增程器噪音与振动，让驾驶者几乎感觉不到增程器的存在。

在25万级车型中拥有多项唯一

长安启源E07就实现了上述7大技术成果的量产搭载，让全球用户见证了其形态可变、软件可变、功能可变等划时代的技术亮点。

据了解，在25万级的中大型车型中，长安启源E07是唯一轴距超过3100mm，同级唯一采用前后一体化压铸车型，唯一拥有前排双零重力座椅、可旋转大屏，唯一拥有引擎主动消音技术，唯一拥有车内220V电源，后排电动空调出风口等一系列越级配置的车型，并搭载了长安高阶智驾、空气悬架+CDC等在很多车型上需要花2-4万的价格进行选装的配置。

长安启源E07还配备了NAPPA真皮双零重力座椅，支持主副驾电动14向调节，包含腿拖调节，支持12点按摩，全车座椅通风加热，配备电动遮阳帘；并配备了带加热和记忆功能的电容式方向盘和R-EPS转向系统，支持电动四向调节，上下、远近调节。

安全配置上，长安启源E07全系标配9个安全气囊，包含1个远端气囊等。在车身结构上，长安启源E07的铝合金与高强钢占比90%以上。在主动安全方面，长安启源E07进行了Super AI七大极限挑战，在制动和避撞方面7项全优。

长安启源E07纯电版车型最高可实现440kW高效驱动，输出645N·m的最大扭矩，百公里加速3.96秒，极速可达236km/h，约等于飞机起飞的速度。在极限越野中，还可以调用狂牛驾驶功能、越野辅助功能及脱困辅助功能，座椅、方向盘、悬架、HUD以及各项动力参数等都可以自动匹配，同时支持语音微调。

全球首个汽车无人销售体验空间在渝开业

作为“全景智慧可变SUV”，长安启源E07可以切换为5种驾驶形态，当用户通过自由匹配动力参数、座椅、方向盘、悬架、HUD以及车内音视效等，就可以完成一键切换SUV态、轿车态、轿跑态、拓展态、越野态。

依托于长安强大的全栈自研能力，长安启源E07拥有与特斯拉Cybertruck相同的、领先的中央环网架构，凭借集成度高、反应速度快、安全冗余高为用户带来极佳的智能出行体验。

凭借长安天枢大模型技术，长安启源E07还支持AI语音编程、多意图语音车控、可见即可说、车端智能问答；并带来了行业首创独一无二的AI交互式智驾，舱驾一体，通过语音即可指导智驾完成一系列指令。

随着技术、产品的全面革新，新能源汽车的服务及营销模式也在发生变革。在长安汽车科技生态大会期间，全球首个汽车无人销售体验空间也在重庆观音桥正式开业。这里具有AI机器人、3D全息舱、以车说车等功能，覆盖“智慧迎宾、智慧接待、智慧展车、交互式体验、生态场景体验、休闲娱乐”六大场景，将打造成为用户看车、购车全覆盖的科技智慧无人多功能数字化体验空间。