根据相关行业媒体的数据统计，2023年10月，我国国产新能车销售持续维持景气恢复趋势，多个品牌同比与环比销量均出现增长势头。那么，从具体销量情况看，哪些新势力表现更好？谁最有希望在新能车大战中率先脱颖而出？

从10 月数据看，今年来表现最强势的依然是理想汽车，单月销量历史性突破4万辆，遥遥领先其他新势力竞争对手，是排名第2的小鹏的两倍以上。理想今年3月单月突破2万辆，6月突破3万辆，到10月突破4万辆，基本是每4个月上一个大台阶，今年前10个月累计销量已经突破28万辆，在新势力中可谓一骑绝尘。凭借今年的出色表现，理想在新势力中大战中可谓第一个初步破局成功。

10月销量排名第2的是小鹏汽车，月销量历史性突破2万辆。自今年7月以来，小鹏汽车初步扭转了持续一年左右的颓势，月销量再次回复到一万辆以上，8月突破1.3万，9月突破1.5万，到10月首次突破2万辆，成功反超除理想以外的其他新势力竞争对手，为后续更激烈的竞争迎来转机。

同样表现不错的还有零跑汽车，10月销量突破1.8万辆，跻身新势力销量前3。零跑已经持续6个月月销量在1万台以上，9月份首次突破1.5万辆，10月突破1.8万辆，月销2万辆应该也近在咫尺。从目前势头看，零跑与蔚来汽车的销量排名竞争会越来越激烈。

蔚来汽车10月销量基本维持稳定，月销突破1.6万辆，初步扭转了自7月份以来的持续下滑势头。7月蔚来汽车单月销量一度突破2万辆，但接下来的两个月分别下滑到1.93万与1.56万，9月份被零跑反超，10月进一步被拉大了差距。如果不能扭转趋势，蔚来新势力前3的排名可能会被零跑取代。

蔚来之后，还有3家新势力月销在10000辆以上，分别是极氪、问界与哪吒。10月单月销量分别为1.3万、1.27万与1.21万辆。其中随着华为新技术的引入，问界汽车逐步摆脱了近一年来的颓势，月销量再去年12月后再度突破1万辆，随着华为汽车热度的持续上升，预计后续问界汽车月度销量有望突破2万辆。

比较而言，哪吒汽车近一年来表现相对不温不火，虽然也连续3个月月销在10000辆以上，但是没有明显的亮点。对比全年同期接近2万辆的月度销量看，哪吒汽车在新势力中的排名有显著下滑趋势。

从同比趋势看，增长最快是理想与小鹏，其中理想同比增长超过了300%，小鹏也接近去年同期的4倍。零跑同比增长也达到了159%，等于是去年同期的2.6倍。蔚来、极氪则分别同比增长60%与27%，表现相对中规中矩。问界去年同期一度表现较好，虽然近期表现强势，但同比增速只有6%左右。唯一一个同比下滑的是哪吒汽车，同比下滑超过30%。

从环比数据看，表现最强势的是问界汽车，环比涨幅超过了80%。而且从近期市场热度看，后续几个月问界汽车环比涨幅仍将维持较高水平。环比涨幅排名第2的是小鹏汽车，幅度也超过了30%，这使得小鹏重新夺回了新势力销量前2的位置。零跑、理想环比涨幅也在10%以上，这两家难得的是下半年以来销量都在稳步增长，势头稳健。

极氪、蔚来与哪吒3家新势力品牌月销环比增速在10%以下，在同业增速相对更快的背景下，这几家在新势力中的排名都受到了一些影响，哪吒更是从去年的前3下滑到目前相对靠后的位置。

谈谈你更看好哪一家新势力品牌？如果让你选择，你更倾向购买新势力哪一款车型？