随着车圈“内卷”的愈演愈烈，市面上拥有独特卖点的车型也越来越多。不过，丰田汉兰达作为30万元及SUV的“常青树”，仍然保持着不错的竞争力。不过近期，一款车的上市似乎真正能够让汉兰达安心“退休”了，它就是领克09五座版。接下来，让我们看看，领克09五座版究竟有着什么样的实力。

首先，作为一款大五座SUV，车辆的舒适性程度自然是不可忽视的。相信大家伙儿已经对于领克09五座版的空间表现有所了解。所以这一次，就和大家伙儿聊点不一样的。车迷们都知道，车辆的悬架结构将会影响车辆的舒适性以及操控表现，在这一方面，两车就有着极为明显的差别。领克09五座版采用了双叉臂式前悬，这也是豪华车的“标配”。得益于双叉臂的特性，使得领克09五座版在前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小，车身姿态的抑制更好。

相比之下，汉兰达所采用的麦弗逊式悬架显得就“差点意思”，麦弗逊式前悬架的车型在刹车时会点头，快速转弯时的侧倾范围也更大，且侧向刚度也不够好，会影响操控性能，并且，对于乘客的舒适性也会有影响。此外，领克09五座版还支持空悬系统，这也是汉兰达所并不具备的。毕竟，对于熟悉汽车圈的车迷朋友都知道，空悬系统在很长一段时间里，都是大几十万，甚至百万级豪车才能拥有的配置，且往往需要高昂的价格来选装。这一次，售价不足30万元的领克09五座版也能够拥有并且选装价格很低，多少有些令人意想不到。

除了车辆的“硬件”外，车机之类的“软件”也会影响消费者的用车体验。领克09此前在车机方面的表现似乎并不够优秀，但这一次，领克09五座版在全新车机系统的加持下，在相关方面有了质的提升。根据相关信息描述，LYNK OS N采用前沿的软件架构，拥有更强大的智能交互与进化能力，也是领克全面自研主导开发，以“易用性”为核心，采用用户熟悉的、操作无门槛的手机/平板的交互逻辑，实现“超级自定义”、“AI智能语音”、“精品场景套装”三大功能。其中，基于行业首搭的OCR扫描识别技术，LYNK OS N可实现“全场景可见即可说”，并且领克09的桌面组件可以实现自定义，这在同级别车型中不算多见。

与领克09五座版相比，汉兰达的车机无论是界面还是功能，都像是上一个时代的产物，不仅配置低，车机的逻辑以及易用程度更是令车主吐槽不已。甚至，还有不少车主决定去外边加装第三方车机，不仅昂贵，优化程度也较为一般。但即便是这样，也比汉兰达的原厂车机好用不少。同时，汉兰达的车机系统升级还需要进店完成，至于OTA，恐怕是“想都不敢想”，可以说购买汉兰达的消费者为了“买标”付出了太多。

仅仅从上述细节，我们就可以看出领克09五座版相较于汉兰达的优势。至于轴距、空间、安全方面的对比，领克09五座版的优势则更加明显。汉兰达虽然深耕中国市场多年，但如今在产品力方面已经掉了队，即便是曾经日系车引以为傲的燃油经济性，在现阶段也被领克09打得“满地找牙”。所以，相比于丰田汉兰达，领克09五座版显然是更好的选择，28.99万元的售价以及一众购车政策，都将其带到了全新的高度。倘若屏幕前的您有兴趣，不妨亲自体验一下，相信它一定不会让您失望。