地图APP，手机里存在感最弱但又人人都离不开的软件，最近摊上事儿了。

前两天，高德地图和百度地图因为在平台上认证了不少“黑心家电维修”，双双被上海消保委约谈。

消保委在两个平台上分别搜索经过认证的“空调维修商”，结果都遇到了虚假报价、乱收费甚至故意破坏空调的情况。

后续调查后还发现，两个地图软件上的家电维修商户地址存在大量不实情况，占比高达30%左右。

不止是维修服务，在社交平台上，很多网友都在吐槽如今的地图软件功能越来越多，体验却越来越差。

订酒店会被莫名取消、买饭店的团购券到店后发现用不了、抽奖来的电影优惠券会突然消失……

这两年高德和百度地图都在争抢本地生活的业务，想做“地图届的大众点评”，但现在看起来似乎只获得了更多骂声。

“想抢美团和大众点评的生意，也先看看自己有没有这种本事吧！”

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地图APP，争着变身“大众点评”

现在点开百度地图APP页面下方“周边”功能，你大概率会以为自己不小心打开了美团或者大众点评。

上面是美食、酒店、休闲玩乐之类的品类列表，下面是用户的种草探店笔记，中间还有各种优惠券、餐厅折扣的推广。

高德地图的“附近”页面也差不多，点进APP推荐的餐厅，不只有地址、评分这些基础信息。

连特色菜、团购套餐和排队取号服务都给你安排得明明白白。

高德和百度地图的本地生活页面。

多少人对地图APP的印象依然是一张地图一个箭头，结果人家直接进入到了下个level。

出门旅游也用不着携程和去哪儿网了，高德和百度地图直接能买机票、订酒店。

隔三岔五地还会发个优惠券、百亿补贴什么的，让你仿佛误入了线下消费版的拼多多。

一个事实是，虽然网友对高德和百度地图的认知还停留在导航、找路的层面上，但它们其实已经偷偷“大众点评化”很久了。

去年3月，阿里把饿了么到店业务（原“口碑”）与高德正式合并，也把旗下所有本地生活到店业务都整合进了高德地图。

在高德地图APP上可以直接搜店、买券。此后，高德更是连续推出了一系列的举措，只为让自己更像一个消费点评类软件。

比如为了鼓励消费者积极给商家留言，搞了个类似大众点评橙V会员的“高德达人”。

消费者只要通过高德地图发布两篇优质评论，就能获得美食、影音等品类的立减券，还有类似“霸王餐”的福利。

而百度地图，则是直接跟大众点评合作。

2022年上线了“美食团购”功能，不仅能直接在APP里看到大众点评的评论，还能购买套餐和优惠券。

能明显看出，来自大众点评的评论日期更近、也更详细精致。

地图APP们最早推出这些“大众点评式”的功能时，外界都是一片叫好声。

毕竟它们巨大的流量摆在那里——2022年的中国APP月活排行榜上，高德和百度地图分别位于前两位。

高德的月活人数达到4.9亿，超过美团的3.07亿。

理所当然被认为会是本地生活业务的搅局者，能从酣战的巨头们嘴边分走一杯羹。

但目前看来，能跟这份流量规模相提并论的只有说它们“不靠谱”的批评。

在黑猫投诉上搜索“百度地图”“高德地图”，都能搜出一万多条结果，而且过半都是消费者投诉商家不靠谱、以及商家吐槽平台不作为。

被吐槽最多的是信息的混乱。

一般来说，在高德和百度地图上标记一家店铺有两种途径：一是直接输入地点和名称，但所有人都可以任意修改；

二是申请新增店铺，只能由商家自己操作，需要上传门头照、营业执照等资料。以高德为例，认证成功后会显示一个小小的“V”。‍

但即使是这些经过认证的商家，也经常出现“货不对板”的问题。

一位投诉者自述半个月前去九寨沟玩，在高德地图上选了某家标注“4星级、高档型”的酒店，去了发现条件很不好。

酒店工作人员表示自己只是快捷酒店，不知道什么星不星的。

另一位杭州网友，在高德上搜到一家木屋烧烤，结果找半天发现是家外卖店，门脸跟APP上的照片也完全两模两样。

@W.

而一条有关百度地图的投诉里，则控诉自己半夜到达预订的酒店时，发现酒店门锁着。

平台上预留的电话也是错的，没办法只能另寻住处，结果第二天发现自己的订单状态居然还变成了“已完成”。

02

消费者抱怨，商家叫苦

不同于那些专门做预订以及团购服务的软件，高德和百度地图在学习大众点评的这个领域属于“匆忙上岗”。

但一个个找商家谈入驻、建立生态，显然没那么容易。

于是地图APP们采取的方式是整合其他服务商——就像在高德地图上打车，叫来的车可能属于不同的打车平台。

如果你在百度地图或者高德上订酒店或者订票，很多时候会发现它在跳转页面时会显示“由第三方平台XX为您提供服务”。

从某种程度上，高德和百度地图起到的是“中介”的作用。

优势是可以全网比价，但劣势在于不仅信息更新上存在滞后的问题，对商家的约束力也更弱。

很多消费者在地图APP上买电影票、餐厅团购券、订酒店，都遇到过突然被取消或者无法退款的问题。

而高德和百度地图往往只能建议客户直接跟商家或者第三方平台沟通，然后在提供一张几十块钱的代金券，作为微不足道的补偿。

@芋头~

当然，如今地图APP们也在努力邀请更多商家直接入驻。

去年高德曾经在北京、广州等五个城市上线了一个叫“高德请客”的招商活动，承诺为入驻的商家提供站内曝光资源，积累门店真实评价后还有利于进入好评榜单。

在社交平台上，也时常能刷到百度地图和高德邀请商家入驻的帖子，称可以帮助线上引流、提高到店成交率。

毕竟APP们抢夺本地生活业务的最终目的，还是为了把流量卖给开店做生意的人。

高德和百度地图针对商家的收费服务，逻辑上跟大众点评、美团们差不多。

商铺们可以免费认证和入驻，但要想在平台里上线团购套餐、提高曝光，就得买各种流量包的服务

不过相比于消费者在一顿饭、一张票上的糟糕体验，商家对高德和百度地图的怨气甚至更多。

最多的吐槽集中在客服效率问题。

甚至可以说，因为客服解决问题太过缓慢，不仅造成商家利益的损失，也劝退了很多本来想入驻地图APP的生意人。

跟早就开始对接商户的其他团购平台相比，地图APP们的线上客服系统主要负责的还是导航、打车业务。

商家在APP里自主入驻、购买服务时遇到困难，往往只能打电话咨询。

也因此，社交网站上诞生了很多声称可以帮助商家入驻高德、百度地图的服务商。

有的服务商甚至同时接入驻高德和百度地图两个平台的单子。

公开信息里并没有显示这些服务商和地图APP官方具体的合作方式。但从商家们的反馈来看，服务质量相当参差不齐。

比如推销服务时说好是1v1的对接，但后续经常不回消息，还借口自己每天要服务太多商铺无法及时回复。

以及当商户问及自己花钱购买的推广服务，具体会如何帮助店铺获客，对面的“服务专员”却避而不谈。

这可不像大家网购时遇到敷衍客服，只是让人生气而已。

对于商家来说，被拖延的每一分钟都可能意味自己的推广费又被“烧掉”了一些。

这类APP的推广费用通常是由商家预存进去，然后平台在人工操作和算法指挥下进行曝光推广，按照曝光或者点击的数量来扣钱。

当商家发现获客或者转化效果不好想要退钱时，一般也只能退掉账户里还未被消耗掉的余额。

客服找不到人，但算法可是不会下班的。

一个退款流程拖上半个月，商家也只能看着推广费在效果微薄的曝光之下越来越少。

社交平台上一位店主就吐槽，自己在地图APP上购买服务后，店面却被错误标记成了“电脑店”。推广的方向更是完全不对，自己也无法修改或暂停。

最终多少被伤透了心的商家，还是重新回到大众点评们的怀抱中。“在地图APP里标记个店铺地址就行了，额外花钱实在是没有必要。”

03

“用完就走”的地图APP，撑不起巨头们的野心

公平点说，地图APP在本地生活业务上被骂的问题，在其他做流量生意的平台上也无法完全避免。

你看多少人骂美团和大众点评“出问题就踢皮球”的，又有多少商家说抖音团购吸引来的顾客都是“羊毛党”的。

‍某店主吐槽团购平台私自给自己店里的套餐降价打折。

真正让商家介意的，其实是地图APP能带来真实客人实在太少。

虽然每个月都有几亿人打开高德和百度地图，但大多数人已经习惯了“用完就走”——就连在App内搜索感兴趣的内容都很少见，更别说后续的预订和消费了。

当达不到“获客”这个最终结果的时候，一切服务方面的缺点都会被成倍放大。

对于地图APP们来说，学做“大众点评”本就是一种无奈的选择。

首先地图业务本身是个几乎没有直接收益的项目，但研发成本和运营成本又很高。

城市的道路信息不断在更新，APP本身也需要需要不断地采集、更新和处理海量的地理信息，才能保证导航功能的精准。

2023年第三季度，高德地图的营收为12.8亿元，但净亏损为10.4亿元，相当于赚越多赔越多，必须想办法从其他地方补足。

另一方面，地图APP们本身背靠大厂，当然也是大公司业务布局中的一部分。

因为本身流量够大，成为了大厂们进军本地生活业务的主要武器。

还是用高德来举例——2024年一季度，高德地图月活达到8.01亿，仅次于微信和淘宝。

这么大的流量想要变现，阿里最容易想到的当然是做另一个“大众点评”。

但问题在于，互联网经济发展到现在，已经不是硬拼谁流量大的时代了。

在今年一季度抖音、美团的生活服务业务报告里，相比于日活、月活，“销售额”才是被高亮标记的信息。

换句话说，能转化成消费行为的流量，才是真正“值钱”的流量。

为了在巨头们的手中再切走一块蛋糕，地图APP们也尝试打价格战。

比如高德和百度地图的商家入驻，最低标准的年费都是988元，而大众点评一般需要几千块。

但在获客数量的绝对差距下，效果依然寥寥。

网友们的消费习惯早以形成——点外卖用美团，想要精准去某家店就搜大众点评，时不时在抖音刷一个便宜套餐……

在厮杀越来越激烈的本地生活“战场”上，地图APP们手里可打的牌还是太少了。

讽刺的是，很多高德和百度地图的服务商在拉新商家入驻的时候，都会强调自家用户是“高净值有车用户”。

但靠便宜年费真正吸引入驻的，反而可能那些做小本生意的商家。会推出人均50块的烤鸭和100多块钱的双人烤鱼套餐。

消费者嫌它信息少、爱扯皮，商家嫌它拉不来客人。

高德地图们也只能一边拼命学、一边两头挨骂了。