日本国土交通大臣说，只要我还干，我就不允许无人驾驶汽车出现在日本，我希望能保住80岁老人就业的饭碗。

好吧，我记得民国有个姓梁的所谓大师说，我坐黄包车的时候，发现车夫已经70多岁还要出来干活，实在太可怜了，所以我以后坚决不再坐黄包车。

类似的案例在我们国家也，有一些人看着民工抬着200多斤的大胖子上山。于是便指责大胖子，你这样属于剥削，你不对，你不应该让他们抬上山，这是异曲同工之妙。

有人说，上面这三个案例做的都很对呀，这是悲天悯人的胸怀。而且日本多发达呀，连80岁的老太太老头子都能找到工作，更何况是年轻人呢。

快别扯了，他们愿意用老年人，只不过是因为社保体系不完善，老年人不得不出去干活。而且老年人价格很便宜，资本家又不是不会选择。

日本老年人到底有多便宜？虽然他干活的效率不如年轻人那样快，但成本只需要年轻人的1/10。很多老年人是有退休金的，但没办法满足他们日常生活所需，人家出来赚点零花钱，资本家少花了钱，就这么简单。

台湾那边到处都是摩托车，我之前还看有人解释过，他们为什么不骑电动自行车，说了一大堆也没说到点子上，其实根本原因只有一点。

台湾有两个大家族都是搞摩托车的，所以台湾的摩托车卖价非常贵，因为没有别的竞争对手。电动车的制造又很简单，要是放开了，大家伙都造电动车，那还有他们什么事情？所以这两大家族极力反对。而在资本主义制度下，资本反对的，当权者就要认真听。

同样道理，日本也是这样。他们的统治方式就是稳固自己的权利和地位，他们不会在乎社会的进步。就算是中国已经进入无人驾驶社会，他们也不管。哪怕是让国家退回原始社会都可以，只要别影响他们赚钱就行。

再比如美国，一心一意阻挠新技术的发展，他们封禁TikTok，不让中国新能源汽车在美国销售，最近连三蹦子，老年代步车也要禁止了。因为是中国的三蹦子卖的实在太便宜，所以为了保护美国人民，我们才要禁用三蹦子，这什么逻辑？

丰田汽车老板拆解了五菱汽车的电车，一边拆解一边赞叹，中国人到底是怎么做出来的，价格这么便宜，质量还这么好？后来赶紧发布通知说，这东西可千万不能到处宣传，一定要抵制中国的新技术到日本。

可见，当一个国家已经出现了固有利益群体的时候，他们就会逐渐封闭。就像是当年满清一样，他们不是不知道西方技术的好处，但他们就是坚决不用，就和现在的日本美国完全一样。

新能源汽车在发展，无人化驾驶技术在进步，但是这些国家却不愿意及时拥抱，反而认为我们的一切创新都是奇技淫巧，哎，不是满清是什么。