在电动车时代，底盘问题看起来比较容易解决，因为这和电车的构造息息相关。在传统的汽车时代，底盘，引擎，变速箱作为汽车的关键部件，备受人们的重视。然而，在电动车时代，有些价位较低的电动汽车，就能达到与燃油车相当的驾乘感受，这其中的缘由，也是值得一探究竟的。

首先，电动车的构造本身就是一种优点。传统的燃料汽车必须经过仔细的设计才能在前、后两个车身之间达到均衡，通常都是为了达到50:50的最佳比例，这样才能达到最好的操控效果，同时还能保持方向盘的平衡性。而电动车，却是在这一点上更胜一筹。电池包一般都放在汽车的底部，这样就形成了一个“重心低、扁平”的结构，这样不但可以提高汽车的稳定性，也可以使汽车的底盘结构更加简单。

另外，电动车一般具有较高的抗扭刚度。为了保护关键的电池包不被损坏，电动车的底盘必须要有更强的设计。这样的设计增加了汽车在转向过程中的稳定度和扭力，因此，它直接提高了操纵和舒适性。在现实生活中，有些中型电动车的扭矩刚性甚至可以与传统的燃油轿车媲美。

再看看配置，电动车的悬架一般都是不计成本的投资。很多中高端电动车都配有高级悬架，比如前五联杆，后五联杆，或者是连续可调的减震控制或者是空气悬架。这些先进的特点极大地提高了汽车的底盘表现，使其在普通的电动汽车中也可以获得卓越的驾驶感受。

最终，随著本土品牌的兴起，电动车厂商在设计与材料上表现出更多的诚意。与此形成鲜明对比的是，某些传统车企在采用新科技和先进配置方面更为保守，这使得电动车在市场中更有竞争力。

电动车时代，底盘问题得以很好地解决，一方面是因为电动车本身具有先天的优势，另一方面也是因为厂商不断地进行技术革新。这一重大变革，既是科技进步的表现，也是产业格局与市场需求的变迁。

中国自主品牌的兴起，尤其是在电动车方面，得益于对消费者需求的深入了解，以及对市场变化的把握。与仅仅依靠传统的营销战略或者品牌影响力相比，这类品牌更容易对市场的变化做出反应，快速采用新的科技和先进的配置。比如，很多自主品牌的电动汽车已经配备了智能驾驶辅助系统，高效的电池管理系统，和更好的网络接入能力，而在同等价位上，传统的汽车品牌很难与之抗衡。

另外，自有品牌拥有更多的价格策略，可以为消费者提供更多性价比的产品，从而让高科技产品不再独享高端市场。这一战略，不但迎合了对价格敏感的消费者，同时也逐步转变了大众对电动车的认识，加快了电动车的渗透速度。

同时，通过增加研发投资、改进供应链管理等措施，使企业的总体品质与表现得到提高。这不但提高了企业的品牌形象，同时也促进了更多的消费者对国产车的信任和选择，由此产生了良性的反馈。

总而言之，在电动车时代，不断提升的底盘技术和自主品牌的兴起是相辅相成的。随着科技的不断进步，以及市场需求的变化，我们可以预见，我国的自主品牌会越来越多地在世界汽车市场上占有越来越大的比重，从而带动整个产业向更加环保、高效、智能化的方向发展。