上个月全新岚图梦想家上市,朋友生拉硬拽着叫我陪他去看车,理由是我有一台奥德赛,因此有深度的MPV使用体验,能够提出建设性的意见。行,正好我对这个车也比较好奇,那就一起去看看吧!

看过实车,发表点个人意见吧,这个车有几点我还是比较喜欢的,比如说它插混的动力形式、豪华风的内部装修、超爽的第三排空间,另外车子外形也很显气场。但是与此同时,也有几点是我接受无能的,首先,5.3米的车长会让人觉得压力很大,作为商务车来用倒无所谓,专职老司机能安排明白,但是家用的话,对于驾驶水平会提出很高的考验,很多地方的停车位都塞不下这么长的车身;其次,屏幕太大太多也是一个弊端,不好盲操不说,甚至在驾驶过程中有可能会被副驾驶、后排乘员所播放的声音干扰。

相比之下,还是我家的奥德赛更宜家。虽然没有太多华丽炫酷的技能,但是它几乎所有的设计、配置都在围绕“家庭用车”这个中心展开,有些设计说起来可能会让人觉得平平无奇,用到的时候会觉得特别窝心,觉得这车真会照顾人。

奥德赛车长不到5米,长度与主流B级车不相上下,不论是日常驾驶还是倒车入库都没什么压力,哪怕是新手司机都能轻松驾驭。奥德赛最小转弯半径仅5.4米,比梦想家足足短出1米,因此不论是掉头还是转弯,对场地的要求都不像梦想家那么高,更适合日常使用。像我周末带娃去觅食、去市中心上培训课,奥德赛开车停车都没压力,如果换成梦想家这样的大型MPV,我恐怕光是找个停车位都头大!

虽说车身不如梦想家那么大,但奥德赛的空间对于家用来说足够盈余。在本田MM空间理念加持下,奥德赛空间“得房率”极高,利用率也非常好,第二排配备了超长导轨,在第三排不坐人的时候可以切换到大四座模式;第三排魔术座椅可以向后翻转,切换为钓鱼模式,而掀起的尾箱盖正好起到遮阳、避雨的效果,就好像把客厅搬进了大自然。

一番体验下来,朋友最终也没拿定主意,一方面梦想家有很多明显优势,他偶尔会有一些商务需求觉得这车还挺好用,另一方面试驾时朋友确实觉得压力大,生怕剐到蹭到,如果这车还要交给媳妇开,那他是一万个不放心的。我说索性拿台奥德赛算了,朋友说也行,下次让我陪他一起去看看,得,我又给自己揽了一单子业务!