卡罗拉在外观设计上依然承袭了家族化的设计理念，在车身侧面，卡罗拉呈现出一种紧凑而流畅的视觉效果，内饰设计选用了简洁明快的居家风格，换装一套1.2T➕CVT的动力组合，但就是这个换装的1.2T发动机问题不少，现在具体谈谈:

第一个问题是涡轮增压支架通病！涡轮增压器下方这个支架有设计缺陷，在两个螺丝之间有裂痕，这两个裂痕互相产生共振，发动机加油门时伴随吹哨的声音发出异响。

第二个问题是后避震漏油！卡罗拉后避震器漏油的情况发生很普遍，开始有轻微漏油不用着急更换，可以将就着继续使用，但是像下图大面积漏油就必须更换了。

第三个问题是喷油嘴易损！1.2T这款发动机公里数达到一定的公里数会产生大量积碳，会导致喷油嘴堵塞损坏，喷油嘴一套换下来要三千多，成本会比较高，一万多公里加一次喷油嘴清洗剂，能好点，但是不能避免。

第四个问题是点火线圈故障！1.2T这款发动机有一个通病，它的点火线圈容易出故障，点火线圈如果出现问题，前期车辆在急加速的时候会出现抖动，尤其是在跑高速的时候非常的明显，仪表不会亮故障灯，而且诊断仪器里面也是看不出来任何的故障。

第五个问题是发电机异响！1.2T卡罗拉电机异响通病，车辆在使用中大概率能碰到发电机呼呼响的问题，原因是原厂发电机内部的轴承并不耐用，拆卸后分解开，换掉轴承就可以解决问题。

第六个问题变速箱顿挫！车辆在低速行驶时变速箱顿挫严重，还伴随着咔咔的声音，变速箱的程序应该优化。

卡罗拉是不少人口中的神车，开不坏的丰田，品质的保证！现在的丰田确实不是之前的丰田了，有些故事就让他随风飘去！

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