现如今，当你向身边的人问起汽车是什么样子的，相信大部分的人回答是楔形汽车，形象的表达的话就是如下图，因为这个已经司空见惯了，成为刻板印象了。

但其实汽车的外形演变也是经历一个漫长的阶段，最终才变成现在这个样子，借用吉利汽车董事长李书福先生的话“汽车就是一个沙发加四个轮子”。接下来，就给大家简单介绍一下汽车外形演变的几大阶段，

主要经历了马车形汽车、箱形汽车、甲壳虫形汽车、船形汽车、鱼形汽车和楔形汽车6个阶段。

①马车形汽车

如上图就是一款马车形汽车，它是大名鼎鼎的慈禧太后的座驾。最早的汽车是仿照马车而来的，局限于当时的发动机功率，车辆不能太重，所以敞开式就比较合适，因为没有了马，这样的车也被称为无马的“马车”

②箱形汽车

上图就是一款箱形汽车，很有资本主义的感觉吧。敞篷车是很拉风，但是刮风下雨天可是不好受，随着技术进步，发动机功率的增加，人们现实的需求推进了汽车外形的变化。1915年，美国的福特公司就生产了第一款箱形汽车。

③甲壳虫形汽车

说起甲壳虫形汽车，那最经典车型就是大众汽车公司的甲壳虫了。箱形车是解决了遮风挡雨问题但是速度不够快，要想速度变快就需要减小车辆的阻力，为此就诞生了甲壳虫形汽车。世界上第一款流线形汽车是美国的克莱斯勒公司在1934年生产的。

④船形汽车

船形汽车是为了提升车辆性能并解决甲壳虫形汽车横向不稳定的问题出现，至今该车型仍然是世界上汽车的基本造型之一，在1949年问世。

⑤鱼形汽车

为了解决车辆高速行驶时产生尾部涡流的情况，提升高速行驶的安全性，工程师们把车辆的尾部设计成鱼尾的形状，最早应用该设计是美国的通用汽车公司，他们在1952年开始使用该设计制造汽车。

最后一款形状就是文章开头提到的楔形汽车。该形状在1963年首次设计并被使用，这款外形将汽车车身整体向汽车前下方倾斜、汽车前部减低、后部比前部略高，因此，这种汽车造型很像一个楔形，由此得名。该车形不但能有效地克服汽车升力等问题，而且适用于高速行驶的汽车，被一直延续至今。

随着科技水平和人类审美的进步，未来的车辆更加科技感满满，相信不久之后飞行汽车就可以进入寻常百姓人家。