宝马X5是市场上广受欢迎的中大型SUV，国内销量远高于同级别的奔驰GLE、奥迪Q7等车型，宝马X5有陆地飞行器之称，在高速公路上能超过它的车辆不多，外观大气，家用商务都不错，空间大，内饰豪华，用料扎实完全对得起这个价格；蓝天白云标大众认可度高，开出去很有面子。整体上来说还不错，但是问题还是有，现在具体说说:

第一个问题是变速箱塑料油底壳！新款的宝马X5上市不久就有投诉变速箱漏油的情况，事实已经多次证明塑料油底壳漏油就是时间问题，铝合金的才耐用，但是新款宝马X5依然不改，估计是怕质量太好，后期4S店和配件厂效益太差！

第二个问题是副驾门拉手和尾门开关不知道什么材料做的，粘乎乎的，让人很不舒服。整车座椅都是仿皮材质，这价格的车，应该用到纳帕真皮，仿皮确实太说不过了。自动启停无法永久关闭，每次上车都要手动关闭，很麻烦！

第三个问题是低转速方向盘震动。震动出现的时机一般都是在低转速时，1000转、1200转、1400转、1500转都有可能出现，总之1000-1500转之间方向盘就像手机设置的震动那样，目前还没有很好的解决方法，只能在共振时通过换挡拨片降一档使转速跳过共振区，或直接使用运动模式。

第四个问题是无线充电面板充电速度慢！新款X5配备无线充电功能但很鸡肋，充电非常慢，而且长时间会导致手机过热，甚至手机会因过热导致关机，无线充电技术已经成熟，估计就是成本控制没有采购好的配件导致问题。

第五个问题是刹车异响！作为豪华中大型SUV的代表车型之一，宝马X5刹车异响问题有点尴尬，早上发动起步就嘎蹬一声，像是说了一声“早安”，车辆热开了刹车异响能好点，但是不会消失，据说是刹车系统材质问题，这个声响确实让车主很是无奈。

第七个问题是原地打方向盘的时候会有很大的异响，吱吱声，这个和路面没有关系，在不同路面上发出的声音是一样的，不知道从哪里发出来的，有一种说法是刹车片磨刹车盘的声音，至今官方也没有给出解决方案。

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