近日，成都一长城炮汽车车主被电动车顶帐篷卡脖不幸身亡，质疑车辆存在隐患。车主朋友说，提车刚满半月，5月11日车主操作帐篷升顶时发生意外，她曾尝试操作钥匙救人不成功。

5月14日，长城汽车销售方相关负责人称，已有相关人员与家属对接。涉事车顶帐篷生产方称，已与死者家属方律师对接，“目前看是当事人未按照说明书的流程操作导致意外，我们正配合做公证并查明真相。”

车顶帐篷的提供方秋野地（厦门）户外装备科技有限公司，在5月15日发布声明：经多方信息初步了解，本次事故是在电动帐篷上升过程中，用户进入帐篷内发生意外。将持续尽全力积极配合相关部门的调查工作，并对遇难者家属提供一切可能的支持。

最近车企的麻烦是真不少。

近日，一则名为”比亚迪新能源车漏电致车主脑溢血”消息也是持续发酵。江西新余51岁的邓先生购买了一辆比亚迪新能源汽车，20多天后，因车辆漏电被电击成脑溢血，住进重症监护室（ICU）。

对此，比亚迪公关部人员回应：

关于“触电”传言，我们从行车记录仪视频可以看到，副驾驶乘客未出现异常情况，车主也可以解开安全带移动，加上车辆有电位均衡的安全设计，漏电监测也没有出现异常，因此，初步排除车辆漏电导致车主病发，不排除车主突发脑溢血导致手脚麻木，误以为触电的可能。事后，车辆也被车主家属正常开走。

同样是在近日，天津一辆哪吒S起火的事件引发了市场广泛关注。

5月11日12时许，天津市一小区发生一辆哪吒S过火事件，本事故未造成任何人员伤亡。对此，哪吒汽车否认了是电池包失控起火

哪吒汽车方面表示，通过调取社区监控视频，此次火情首先从驾驶室方位冒烟，然后形成明火并蔓延至车顶。根据哪吒汽车车辆数据监控平台分析，起火事件发生后，直到数据中断前，该车辆的动力电池电压信号、温度信号、绝缘信号均为正常，电池包处于安全受控状态，整车低压电路也未发生异常情况。

三件事发生在不同品牌上，但是涉及到了车辆和车主安全，有的车辆本身的安全、有的则是相关设备的操作规范，但无一例外的引发了行业的热议，相关的调查结果也都没有正式发布。但无一例外的是，对事件本身的各种讨论和报道更加理性，不再妄加揣测，这就是一种进步的表现。