嘉宾商学吴婷:华为,隐藏的基建狂魔?

嘉有商学宾 2024-02-09 16:50:48
研发最快WiFi7,狂建10万充电桩! 华为,又一次遥遥领先! 这两天,彭博社的一则消息引爆了海外舆论场,他们说,从芯片设计到硬件开发,从射频管理再到基站通信,以华为为代表的中国企业,正在现代电子设备的核心技术领域取代美国,占领主流市场。 在多数人的印象中,华为就是造手机的,这两年还跟汽车死磕。 但这些只是华为多元业务的冰山一角。 水面下的华为,完全是一个通信界的基建狂魔。从网络交换机到5G信号基站,甚至像氧气一样让人离不开的WiFi,华为都能造、都在造。 最近,华为又搞出了一个大新闻,推出了遥遥领先的WiFi7。 简单科普一下,现在咱们用的主要是WiFi5和WiFi6,数字越大,表明速度越快越稳定。 去年,美国高通率先推出WiFi7,峰值速率是5.8Gbps,几乎是上一代的5倍,看着很牛吧。 但是华为这次华为版的WiFi7,峰值速率是13Gbps,比高通的还高2.5倍。 不光是速度,在专利上,华为在WiFi7领域的标准贡献占比高达22.9%,是第二名高通的1.5倍。 你看,信号基站、网络交换机和WiFi华为都遥遥领先,这是修了一条中国人拥有完全自主知识产权的信息高速公路。 随着华为从通信扩张到汽车,他的基建事业也从网络走向现实。 最近华为还放出一条重磅消息:2024年要在全国建10万个充电桩。 这是什么概念?特斯拉入华10多年了,一共建了1.1万个。华为1年,几乎是特斯拉10年的10倍。 当然华为不是要对标特斯拉,特斯拉充电桩主要建在目的地,比如城市核心商业区和居民区,而华为要建在公路上,实现有路的地方就有充电桩。 以前加油站的广告怎么说的?有路的地方就能加油。所以华为真正要对标的是两桶油。 目前国内一共有10万个加油站,高速上的有5千多个,平均来看,一个加油站可以同时给12到24辆车加油。如果华为也按这个标准算,取个平均数,那么10万个充电桩,相当于5500多个加油站,足够覆盖中国的高速公路了。 有同学可能要问了,电车充电多慢啊,效率肯定不能跟加油站比,这么算是不是有问题。 这就要提到华为充电桩的全名了——全液冷超快充。 核心就一个字:快。 快到什么程度? 充电速度一秒一公里。 按照燃油车加油平均3-5分钟1辆车的速度,华为充电桩足够小容量电车充满了。 其实,充电桩也只是华为在新能源汽车领域技术沉淀的冰山一角。 你看早在2012年,华为就设立了车联网实验室,深耕了十年后才提出智能汽车一站式解决方案。现在进入充电领域,按照华为十年磨一剑的风格,这只能算是个开头而已。 同学们一定听过,一流企业定标准、二流企业做品牌、三流企业卖技术、四流企业做产品。 华为进入各行各业的终极目标只有一个,那就是成为标准。 网络通信、智能手机他都做到了,到新能源汽车领域,华为能不能实现呢?我们拭目以待吧。 作者 | 吴婷 参考资料: [1]华为首款Wi-Fi 7路由器正式开售,开启Wi-Fi 7路由器普及时代.中国日报网.2023 [2]应用号角吹响,科技巨头纷纷下单WiFi7,产业链有望迎来催化.金融界.2023 [3]华为手机显示中国正在取代美国5G技术供应商.彭博新闻.2023 [4]一秒一公里,华为加速落地的超级充电站能缓解充电焦虑吗?.济南时报.2023
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