《车矩阵》车市行情：上市仅3月余的第9代丰田凯美瑞也“坐不住”了，尽管上市之初的官方报价17.18万元-20.68万元比预售价便宜2000元，燃油版比老款最高便宜9000元。给了消费者一个惊喜，但从上市3个月的市场表现来看却不尽人意，处于销量爬坡期的新凯美瑞似乎和本田雅阁、大众迈腾等实力车型在中级车市场的竞争略显吃力，虽说新车取消了2.5L燃油版车型，但现售的2.0L油电混动和2.0L燃油版实难挑起大梁，新凯美瑞销量的下滑似乎是注定的，而2.5L油电混动版推出时间尚未确定，就动力系统而言，优势不是很明显，插电式混合动力车型的推出时间更是遥遥无期。

随着国内新能源领域车型发起的车市“价格战”进入深水区，以价换量成为短期内博取市场销量增长维持市场份额最为有效的手段之一。全新凯美瑞尽管上市时间较短，但也“被迫”参与到这场没有硝烟的竞争中来。近期有广汽丰田经销商爆料，6月1日-18日，第9代凯美瑞开启爆利放价，汽油版优惠3.2万元，惠后价格13.98万元起，双擎版优惠3万元，惠后仅14.98万元起，对于一款中级车来说，此价格几乎探底，与国内一些紧凑型车型的高配版价格近乎重叠。

随着竞争的日益加剧，新凯美瑞未来或仍有进一步降价的可能，上一代车型在清库阶段优惠5万元左右，新凯美瑞上市仅短短三个月就开启放价，着实有着一丝无奈，激烈的市场竞争的天平已经向新能源一边倾斜，凯美瑞的综合实力虽然出色，也架不住消费者挑剔的眼光，跟不上市场竞争节奏，缺乏核心技术走下坡路在所难免，对于丰田这样的造车大厂也无计可施，新能源“洗牌”将会对一批在燃油车时代的明星车型带来“致命”的打击！