随着国际油价的飙升，国内汽柴油零售价格终结了此前的连续下跌，即将迎来2023年最大的涨幅。据多家大宗商品资讯机构透露，将于4月17日24时生效的新一轮调价预期将使成品油零售价格每吨涨幅超过500元，相当于92号汽油每升上涨约0.4元。这次调价使得今年成品油调价呈现出“三涨三跌两搁浅”的趋势。 根据“十个工作日一调”的原则，金联创数据显示，截至4月14日第九个工作日，变化率达到12.40%，参考油价为82.68美元。国内汽柴油零售价格应上调520元/吨。按照目前的涨幅计算，0号柴油每升上涨0.44元，92号汽油每升上涨0.41元。对于车主来说，用油成本将显著增加。以油箱容量为50L的汽车为例，加满一箱油将多花费20.5元；而油箱容量为160L的大货车，加满一箱油将多支出70.4元。为了节省用油成本，车主可提前加满油箱。 金联创分析师王珊表示，本次计价周期内油价上涨的主要原因有：OPEC+多国宣布将实施约166万桶/日的自愿减产计划，自5月份起至2023年底；3月OPEC+产油国原油产量减少；俄罗斯原油出口在4月份大幅减少。此外，美国原油库存下降、美联储加息压力缓解也推动了国际油价上涨。 卓创资讯成品油分析师戴田东认为，由于原油变化率处于正值高位，4月17日24时零售限价有可能上调。国际油价在本周期内呈现震荡上涨趋势，尤其是4月3日单日涨幅超过6%，推动原油变化率持续上升。卓创资讯预测，汽柴油将上调520元/吨，92号汽油每升上涨0.41元，95号汽油每升上涨0.43元。 隆众资讯数据显示，国内汽柴油上调幅度预计为520元/吨。加油站零售方面，本周期内批发价格稳步上升，汽柴油批零价差不断收窄。考虑到目前加油站利润状况欠佳，优惠幅度变动有限，民营加油站相较于主营加油站的优惠价格约为0.2-0.4元/升，隆众资讯成品油分析师刘文杰表示。 展望后市，王珊认为，市场关注美联储加息决策。如果美国继续加息，将对油价产生压力；反之，则有助于油价上涨。排除加息因素后，原油市场依然受到良好基本面的支撑。一方面，OPEC+减产导致供应紧张；另一方面，亚洲原油需求前景看好。综上所述，国际油价可能呈现先抑后扬的走势。新一轮变化率仍有正向预期，消息面或呈现温和向好。