10 月 9 日，吉利全新纯电小型车星愿正式上市，共推出 5 款配置，限时售价区间为 6.98-9.88 万元。
上市权益：享受上市权益需要在 11 月 30 日前支付 1000 元大定。
升舱礼：价值至高 5000 元配置；
金融礼：5 万 24 期 0 息；
焕新礼：不限品牌可享 3000 元置换补贴，可叠加享受国家以旧换新补贴至高 20000 元；
流量礼：首任车主享车联网服务流量 3 年免费；
质保礼：首任非营运车主享受三电终身质保、整车 6 年或 15 万公里质保；
补能礼：首任车主 1 年内赠送充电桩及安装服务
如果你在 9 月 14 日到 10 月 9 日支付 500 元预订的用户，权益可以和上市权益叠加，这意味着车价减少 1000 元，同时拥有优先提车权（只是理论上的）。
车身：长宽高分别为 4135/1805/1570mm，轴距为 2650mm，比比亚迪海豚还略大一点。
310km 版本整车质量为 1215kg，410km 版本为 1285kg，装载质量均为 375kg。
电池和续航：两款电池均是宁德时代的磷酸铁锂电池，容量分别为 30.12kWh 和 40.16kWh，对应的 CLTC 续航分别为 310km 和 410km。
电池的充电倍率为 1.66C，电池电量从 30%充到 80%需要 21 分钟。
新车标配对外放电功能，最大功率为 3.3kW。
电机：新车均搭载一个后置永磁同步电机，采用 11 合 1 电驱方案，310km 版本最大功率为 58kW（79 马力），最大扭矩为 130Nm；410km 版本最大功率为 85kW（116 马力），最大扭矩为 150Nm。
310km 和 410km 工信部百公里电耗分别为 10.9kWh 和 10.7kWh，补充一点工信部的电耗是按充电桩充入的电量计算的，因此会算进去一部分充电损失。
底盘：新车标配前麦弗逊后多连杆的悬挂，最小转弯半径为 4.95m。
空间：新车后备箱标准空间为 375L，座椅放倒（4/6 比例）后能达到 1320L，另外还有一个 70L 的前备箱。另外最低配为常规副驾手套箱，其余 4 个配置有 10L 的副驾抽屉，同时有下方座椅储物盒。
安全：新车采用笼式车身，标配 4 安全气囊（主副驾和前排侧气囊），顶配有前后一体侧气帘，标配神盾电池安全系统。
外观颜色：外观有罗勒青、冰莓粉、香草米、奶盖白、海盐蓝、松露灰、慕斯银 7 种配色，均免费。顶配为双色车身。
内饰颜色：内饰有天镜白和仙踪绿两种配色，需要注意的是内饰颜色是和外观绑定的，其中罗勒青、香草米、冰莓粉、奶盖白四种颜色绑定天镜白内饰，海盐蓝、松露灰、慕斯银三种配色绑定仙踪绿内饰。
座舱：标配银河 Flyme Auto 系统，仪表盘尺寸为 8.8 寸，中控屏有 10.1 寸和 14.6 寸两个规格，支持华为 HiCar、Carlink、Flyme Link，网络为 4G。支持双区语音唤醒，支持连续对话，唤醒词为“你好吉利”。新车支持远程操控，包括远程启动、升降车窗、开启空调、充电预约。
方向盘为皮质，支持手动上下调节。
新车标配 4 个扬声器音响，顶配有 6 扬声器。
新车前排标配 1 个 Type A+1 个 Type C 接口，部分配置后排有 1 一个 Type A 接口，顶配还有一个 50W 的手机无线充电。
座椅方面，均采用仿皮材质，最高的两个配置支持主驾 6 向电动调节和座椅加热，其余为 6 向手动调节，副驾均为 4 向手动调节。
氛围灯方面，仅顶配有 256 色的氛围灯。后排出风口也仅有顶配有。
外部配置：全系没有天窗，限时标配 16 英寸的十字型轮毂。顶配标配点点后尾门，310km 梦想版和 410km 探索版限时送电尾门。
灯光方面，310km 青春版和 410km 自由版的前大灯是卤素的，其余为 LED 大灯，标配日间行车灯。
智驾：310km 青春版和 410km 自由版只有一个车外摄像头和 3 个毫米波雷达，其余 3 个配置有 4 个车外摄像头、3 个毫米波雷达，支持 360 全景影像、透明底盘、定速巡航。
其中顶配还支持 L2 级辅助驾驶功能，包括 LCC 和 ACC 自适应巡航。
首推配置：310km 梦想版，7.78 万元相比入门的 310km 青春版贵了 8 千块钱，但多了 LED 大灯、大灯自动开闭、车身高亮装饰套件、后挡风玻璃电加热除雾、外后视镜加热除霜、14.6 英寸大屏（入门版为 10.1 英寸）、主驾无钥匙进入、后排 1 个 Type A 接口、360 全景影像、透明底盘、定速续航、防夹电后尾门、主副驾化妆镜照明灯、后排 LED 阅读灯。
整体来看这些配置还是比较实用的，8 千块钱还算比较值。
推荐配置二：410km 探索版，8.88 万元410km 探索版相比 310km 梦想版贵了 1.1 万块，但续航多了 100km（电池大约多了 10kWh），电机也由最大功率 58kW 升级到了 85kW，另外还多了主驾电动 6 向调节和前排座椅加热（可远程控制）。
对于续航需求比较高的朋友来说 410km 探索版是不错的选择了，这个价位里 400+的续航也是可以稍微上一下高速了。
相对来说，最没性价比的配置就是 8.28 万的 410km 自由版了，除了电池和电机，其余配置和 310km 青春版一致，但却比 310km 青春版贵了 1.3 万元，只比 410km 探索版便宜了 6 千块钱，感觉是比较凑数的配置。
推荐配置三：410km 探索+，9.88 万元顶配相对 410km 探索版多了双色车身、侧安全气帘、L2 智能辅助驾驶、50W 手机无线充电、6 扬声器音响（其余为 4 扬声器）、256 色氛围灯、后排空调出风口，但比 410km 探索版贵了 1 万元，对于预算十分充足的朋友来说是一个不留遗憾的选择。
