厦门路提速改造的问题由来已久，很多经常往返于厦门路的司机希望能够提速，甚至经常吐槽被违章罚款。因为这条路路况较好，很多司机感觉60公里/小时的限速太慢，并且经常上书相关部门，希望能够解决这一问题。

2022年4月份相关部门回答了网友的提问，表示厦门路是按照限速60km/h道路来设计的，包括一些道路的开口、出入口的设置、路口的转弯半径、车道的宽度、安全视距等等都是和限速值相匹配的。另外，这条路的道路交通安全设施的建设，也是按照60km/h的标准来设计的。并且表示如果具备提速条件，尽快实现提速。

时至今日，厦门路仍然未能如愿提速，很多往返于日照岚山两地的司机感到很不方便。在今年的8月19日，日照市公共资源交易网站，发布了日照市厦门路北延段道路绿化工程一期工程，据悉，该项目估算投资额2900万元。包括厦门路北延、道路绿化提升、空自区域绿化等事项。

厦门路是日照老城区通往岚山最便捷的一条道路，很多居住在新市区、高新区、高教区、山海天等地的居民，也通过迎宾路快车道并入厦门路，去沿线各区域工作和生活。所以，随着城市的发展和厂区的增多，厦门路成为市区内车流最多的道路之一，而且也是市区内最重要的一条大道。

为什么这条道路没有封闭进行一次性的升级改造？众所周知，日照通往岚山区有三条主要道路，一是沿海大道，因为建设钢厂和各类大货车比较集中等缘故，已经容纳不了这么多的车辆通行；二是204国道，不但车辆多，堵车严重，而且还绕了一个弯，厦门路附近单位的司机无法通行，况且没有直达岚山，更不方便。所以，如果厦门路全线封闭升级改造，势必会造成其他道路的不便和堵塞，影响沿途居民的出行。

现在采取阶段性区域性施工，也是为了不影响道路的正常通行，方便群众的出行需求。8月30号，日照市公共资源交易网发布了厦门路提升改造等EPC项目招标公告，用于厦门路人行道外侧绿化；厦门路提速改造；经开区部分道路标线复新施工工程等，计划投资2100万元，计划工期180日历天。很多居民纷纷留言，高兴地说，厦门路就要提速了，好兴奋啊！

相关部门为了不影响厦门路正常的交通，分阶段升级改造也十分麻烦，甚至加大施工成本。远不如全封闭施工，既安全又节省成本，这样的做法是真心为民所想！近又传来好消息，厦门路继续施工，施工区域：北起厦门路主线桥，南至厦门路岚山隧道口（北口），施工长度200米。要知道，隧道口处最易堵车，这里升级改造，就离全程提速不远了，经常往返于日照岚山的司机终于如愿以偿了。