文/皮狗谈科技

库克确定不造车了？

据知情人士的爆料信息称：苹果内部的电动汽车项目团队“泰坦计划”已经被告知停止制造汽车的势力，转而将这一部分的团队移至其他的AI部门，亦或者是被裁员。同时，苹果将加大在生成式人工智能领域的投资，

这些消息，毫无疑问都在指向另外一点，那就是苹果打算彻底的结束造车计划，转而加码AI领域。

听到这个消息，几乎不少的汽车行业大佬都下场了，如马斯克、雷军、李想等人，都对苹果不造车的信息表示了震撼。与此同时，也有不少的行业人士认为苹果结束造车的计划这个决定很正确。

抛开他们是未来竞争对手的角色来看，其实说的也在理，因为投入了数十亿美元还没有拿出什么具体的方案，而且时间已经耗费了长达10年，苹果的汽车都仍旧没有落地。如此来看，及时止损对于苹果来说是一个正确的决定。

但笔者却认为，现在彻底结束造车计划这个决定有点“愚蠢”。

首先，电动汽车市场上的前景我们不能忽视，而且在各国打算推行“燃油车禁令”的背景下，电动汽车的发展已经形成了一个大趋势。可以预料的是，在未来电动汽车的市场只会越来越大，看看现在的比亚迪、特斯拉等市场地位就知道了。在这个时候，苹果宣布放弃了这个计划，无疑之间是放弃了一个巨大的机会。

当然，你们可能会说机会和风险是并存的，如果苹果一直都造不出来车，他们不是会一直亏损下去吗？

这样来说没有错，可是苹果的造车没有实际落地，并不是因为他们造不出来车。说句不好听的，小米三年的时间都可以造出来车，未必苹果不能？说到底是因为苹果一开始的赛道就不同，他们走的是自动驾驶的道路，而不是表面上的电动汽车落地。

如果说苹果愿意改变自己的策略，诚如不久前他们打算的一样，将自动驾驶的赛道抛开，只造普通的电动汽车。这样的计划很大可能是可以抓住电动汽车的大趋势的。

其次，毫无征兆的解除，浪费了数十年以及数十亿美元的资金，对于苹果来说不单纯是一个及时止损，更多的是负面的影响。一方面，打击了自己员工团队的积极性。另外一方面，对品牌形象将造成一定的冲击。要知道，在过去苹果几乎在很多创新的领域中都走在了前面，且他们开启了不少创新的“革命”，对于整个科技行业来说苹果的影响很巨大。

然而现在，轻飘飘的一句不造车了，且还浪费了多年的财力和物力，这不禁让人想问苹果在未来是否还能引领科技行业的发展？值得注意的是，在这个背景下，已经有股东们开始对苹果施压，要求他们对未来AI投资进行透明化。这并不排除是因为造车计划停止，从而引起的连锁反应。

最后，苹果的主要营收也就是iPhone、ipad等产品的业务已经出现了不明显的下滑，就拿中国市场来说，还要依靠降价的策略才能结束连续几个季度下跌的出货量。这说明苹果现在急需找到一个新的业务突破口，而他们未来的AI加码，以苹果实力来说确实有优势，可如今AI的浪潮竞争更加激烈，不少的美国科技巨头们都跑在了前面，相当于说，苹果在这一条赛道上已然落后了。

在这个阶段下，他们进入AI真的是一个正确的决定吗？相比起汽车领域而言，恐怕AI面临的风险会更大一些。

因此，就笔者看来苹果不应该在这个时候不造车，而是应该在汽车制造上换上一条普通的赛道，抓住电动汽车领域的大趋势。对此，你们是怎么认为的呢？欢迎对此进行留言评论、点赞和分享！