今日不经意间浏览到一篇文章，题为《台湾海峡从来就不是中国内海也不是国际水域，主权一定要明确》，可谓是惊爆眼球，大跌眼镜！

作者在文中“侃侃而谈”。说什么“海峡是自然形成的，而运河是人工开凿的，因此在管理上也有很大区别。”

“台湾海峡是日本和韩国通往南海的海洋捷径。……而巴士海峡……航运条件很差。”

台湾海峡

因此，作者“人情”味十足地作出了结论，认为说台湾海峡“属于中国内海……是不对的，我们也从来没有承认过这个说法，否则很容易落人口柄。”

为了证明自己的说法是多么的合情又合理，作者还煞有介事地端出了“领海基线”说和“12海里领海”说以为佐证。

不过还好，作者临了总算是给素有民族情结的中国人民留了点“面子”！依据《联合国海洋法公约》有关毗连区以及专属经济区的说法，表示不支持大肆鼓吹“航行自由”的美国把距大陆平均不足150海里的台湾海峡看成是畅通无阻的“国际水域”。

宝岛台湾

无利不起早，贪黑必有因。基于上述论调，文章的最后，显然是为了给包括美国在内的“各国的商船和军舰无害通过”“开绿灯”，作者甚至“用心良苦”地向我们发出了“谆谆告诫”：

“虽然我们也有在台湾海峡上修建跨海通道的权利，但也一定要慎重，因为不能影响海峡的通航能力，……采用轮渡的办法也未尝不可。”

只可惜作者说一千道一万，唯独没说台湾是中国领土不可分割的一部分！唯独没说领海基线也好，12海里领海也罢，毫无疑问应该划定在台湾岛东部，而不是从隔海相望的福建沿海划分！只言片语也没有！

与台湾隔海相望的鼓浪屿

大概其是作者把台湾“错”当成了“另外一个国家”，而不认为是“所有的中国人都认为的”中国的一个省！

可令人匪夷所思的是，作者明明是一个中国人，至于孤陋寡闻到连这一点历史“常识”都没有吗？

台湾是中国的台湾，只不过孤悬于海岸线之外而已！自己领土范围内的海域不是内海又是什么呢？跟中国的内河“长江黄河”有什么本质区别吗？

台湾日月潭

退一步说，台湾海峡主权在我，管辖权自然也在我，这跟是不是人工开凿有什么关系呢？马六甲海峡也不是“人工开凿”，为什么其沿海国家可以收费管理，而且可以毫不避讳“12海里”的限制呢？这岂不又是某种意义上的“只许州官放火不许百姓点灯”吗？

广而言之，按照作者这种无异于出卖主权的逻辑，我大中国倡导的，最早由邓公在七十年代提出的，南海“主权属我，搁置争议，共同开发”的合理主张应当废止；更早由伟人在五十年代发起的，代表“第三世界”意志、反对帝国主义霸权性质的“12海里领海线”标竿式国际规则本不应当出现！

毛泽东主席

我们大可“仿此例”把南海主权拱手让人，“争议”自然而然也就没有了；是否“共同开发”悉听他人差遣，“无害通过”更不是问题；即便是“有害通过”也无妨，总之一切为了近代中国深恶痛绝的“洋大人”髙兴嘛！国家民族的尊严反倒是尽可以弃之不顾，也丝毫不用担心会有人跳出来干涉！

透过现象看本质，总而言之一句话，不管其说辞多么冠冕堂皇，明里暗里透着为西方列强张目的作者，是在基于错误的逻辑起点进行错误的逻辑推理，从而得出不可能不是荒诞不经的错误结论！

滔滔南海上的主权碑

且不说作者有极大可能是在为虎作伥，透着用心险恶地充当阴谋颠覆分裂中国的敌对势力的马前卒。

也不说作者另有可能是在搬弄是非，同其它某些“剑走偏锋”的毁三观言论一样，尽显动机不纯地甘愿挨骂，宁要流量不要人格。

单就这种妄言悖论本身而言，其误导大众认知的毒害作用就不可小觑，说其卖国亦不过分！